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2月28日消息，北京不戴据北京市公安局交通管理局介绍，非机2025年北京市电动自行车亡人事故数占全市全部亡人事故总数的动车35%，而其中24.4%的新规电动自行车亡人事故涉及闯红灯违法，该违法行为也成为电动自行车引发交通死亡事故的月实也罚主要原因之一。

为遏制事故高发势头，施严北京交管部门2026年将开展非机动车专项整治，查闯新修订的红灯《北京市非机动车管理条例》即将于5月1日施行。

闯红灯、逆行逆行、头盔越线等候信号灯均被列为明令禁止的北京不戴违法行为，同时还明确非机动车不得进入高速、非机城市快速路，动车不得骑行时浏览电子设备、新规手持接打电话，月实也罚行经人行横道需下车推行等要求。

针对这些违法行为，新规设定了明确法律责任，违反通行规定将被责令改正，并处警告或10元以上50元以下罚款，若驾驶人拒绝接受罚款处罚，交管部门可依法扣留车辆。

除了严查闯红灯、逆行，新规还推出多项影响市民骑行的重要调整，多项倡导性要求升级为法定义务。

其中，电动自行车驾乘人员规范佩戴合格安全头盔被正式纳入法规，未按规定佩戴同样罚款罚款，将大幅降低事故中的人员伤亡风险。

考虑到市民出行实际需求，将电动自行车后座允许搭乘的未成年人年龄上限从12周岁放宽至16周岁，更好满足接送学生等日常出行需求。

此外，新规明确禁止滑板车、平衡车等器械上道路行驶，消除此类非道路器械带来的通行隐患，同时严禁携带电动自行车电池进入居住建筑。