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且配置簡陋，李小龍年10萬元預算已能買到配置豐富的夠買SUV、

車花

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如今的買車市場則完全不同，

2003年他想買車時，真幸有車開已是李小龍年普通家庭的天花板，從捷達、夠買

這段經曆恰好折射出20年間中國汽車消費市場的車花巨變。輔助駕駛等過去高端車的買車配置成了標配。混動車型，真幸華為終端BG CTO李小龍在社交平臺分享的李小龍年一段自己的“買車回憶”。實在是夠買錢不夠，價格門檻高。車花

12月8日消息，買車今天早上，真幸汽車更多是奢侈品屬性。而如今汽車市場的選擇與價格，

彼時主流汽車普遍定價10萬元以上，最終10.69萬元買下一輛夏利2000。讓他感慨“現在的年輕人買車真幸福啊”。富康一路看過來，可選車型少、2003年國內汽車市場尚處起步階段，智能座艙、