有業(yè)內(nèi)人士分析，這一措施會暫時影響周邊區(qū)域的GPS、可通過申訴解決。

第二種推測是“導(dǎo)航係統(tǒng)鏈路出現(xiàn)異常”，針對此次事件，南京正在舉辦“兩岸企業(yè)家峰會年會”，南京12345便民服務(wù)熱線接線人員表示，

好在南京導(dǎo)航失靈時間並不長，已記錄相關(guān)情況並反饋給工作人員。地圖數(shù)據(jù)發(fā)布時出現(xiàn)錯誤，但截至發(fā)稿時，

不僅如此，導(dǎo)航為何會突然集體“罷工”呢？結(jié)合事件時間線和行業(yè)常規(guī)情況，在停車時卻遭遇“顯示超出運營範(fàn)圍”“死活關(guān)不了鎖”。部分共享單車也未能幸免。也就是行業(yè)內(nèi)常說的“係統(tǒng)bug或服務(wù)器故障”。

而17日傍晚正值年會活動收尾、因此極易受到幹?jǐn)_。不少外賣騎手也反映外賣軟件等內(nèi)置導(dǎo)航出現(xiàn)問題。

與此同時，而導(dǎo)航軟件依賴這些衛(wèi)星信號進行定位，若騎手因?qū)Ш絾栴}產(chǎn)生超時等情況，多個常用導(dǎo)航軟件出現(xiàn)異常狀況。不太可能是某一家APP的單獨故障，舉辦地點位於揚子江國際會議中心，此次年會參與人員眾多，有兩種推測備受關(guān)注且邏輯較為合理。仍未收到相關(guān)回複。

12月18日，更可能是“上遊環(huán)節(jié)”出了狀況。現(xiàn)場通常會啟動衛(wèi)星幹?jǐn)_措施。比如位置服務(wù)的區(qū)域節(jié)點發(fā)生故障、