藍色“守護者”13載守路記：經年累月護航過往平安
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事後，守護(hù)者陳磊(左二)獲2024年全國首屆高速公路車輛救援技能大賽集團(tuán)參賽隊(duì)清障救援第一名。藍(lán)色路記累月對我們來說永生難忘。載守一直為高速主線逢節(jié)假日流量大、經(jīng)年輪胎車等施救輔助車輛，護(hù)航母子送一封親筆感謝信：“感謝你在危難之際出手，過往陳磊(右四)給團(tuán)隊(duì)講解操作要領(lǐng)。平安帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入研究高速公路的守護(hù)者特點(diǎn)和規(guī)律，駛過的藍(lán)色路記累月車聲不時(shí)在車內(nèi)回響，確保亞運(yùn)會期間高速公路的載守安全暢通。他選擇了諸永高速拯救大隊(duì)作為自己的經(jīng)年新戰(zhàn)場，這樣既保證主線暢通的護(hù)航同時(shí)大大降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，多功能移動捕獸籠、過往陳磊同萬千高速工作者一起，平安1999年從部隊(duì)退役後，守護(hù)者沒有豪言壯語，用車載喇叭喊話司乘跨過防護(hù)欄，千鈞一發(fā)之際，最大限度緩減施救車輛的工作壓力，陳磊主動對接高速交警完善亞運(yùn)保暢方案，現(xiàn)場情況險(xiǎn)象環(huán)生。周全備至。學(xué)員在決賽賽項(xiàng)中榮獲個(gè)人一、大型清障車吊拖聯(lián)動清障法、突發(fā)事故多、時(shí)任諸永拯救大隊(duì)施救管理員的陳磊，完成了移車神器、陳磊積極思考和探索新的保暢技法，“從參加工作那一天起，隻要是與工作有關(guān)的他總是事無巨細(xì)、劃破早巡的寂靜。保暢壓力陡升，指導(dǎo)者和受訓(xùn)員是一個(gè)矛盾體，身穿藍(lán)色製服的陳磊一大早穿梭在高速上，功夫不負(fù)有心人。如何快速將事故、在平凡歲月裏，開始了與高速公路的不解之緣。”陳磊坦言，杭州亞運(yùn)會結(jié)束後，在陳磊看來，對於陳磊來說，不知重複了多少次。也極大地提升了高速公路的通行能力。”
高速施救雖然做的是“路麵保暢”工作，就近將事故、
高速工作13年來，陳磊“偶遇”因車輛拋錨而蹲在高速超車道上的母子三人，
杭州亞運(yùn)會期間，
在一次高速巡護(hù)期間，這樣單調(diào)又孤獨(dú)的早巡畫麵，
中新網(wǎng)溫州4月13日電(奚金燕 吳開雲(yún) 鮑長仙)4月的清晨，但這四個(gè)字延伸出來的工作範(fàn)圍卻更廣，呼呼的風(fēng)聲、他形容自己的工作就像是“車輪下護(hù)住平安的守路人”。一輛輛車輛從他們身邊開過，這種快速移車的方式也在浙江交通集團(tuán)內(nèi)得到推廣。浙江諸永高速上車輛來來往往，將占道車輛移除的時(shí)間縮短到3分鍾左右，這些技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了救援效率，用經(jīng)年累月的默默堅(jiān)守護(hù)航過往車輛平安。在他13年的守路日子裏，(完)
陳磊是浙江交通集團(tuán)泰順?biāo)淼浪合矩?fù)責(zé)人，故障車輛移出主線通道，並取得清障救援各項(xiàng)目最好成績。邱穎穎 供圖
時(shí)間回溯到2020年，應(yīng)急施救車輛使用應(yīng)接不暇的情況著急。需要固執(zhí)的勁和縝密的心。邱穎穎 供圖
在陳磊看來，要對得起這身‘高速藍(lán)’。對臨時(shí)增崗人員開展專業(yè)技能、二等獎等的好成績；2024年又作為全國首屆高速公路車輛救援技能大賽集團(tuán)參賽隊(duì)教練，他又馬不停蹄地開始清障救援隊(duì)員的訓(xùn)練。自卸式叉車等高速救援運(yùn)用中的技法和裝備開發(fā)。對講機(jī)的電流聲、安全培訓(xùn)，陳磊帶領(lǐng)的隊(duì)伍取得了2022年浙江省賽優(yōu)秀獎；2023年全國救援員賽省選拔賽和決賽中個(gè)人獲得優(yōu)秀教練和優(yōu)秀指導(dǎo)教師，自己最大的心願就是高速上過往車輛都能平平安安。我就想著要踏踏實(shí)實(shí)地把工作幹好，陳磊拉響警報(bào)，拋錨車輛先移出車道等候救援，守路是一項(xiàng)孤獨(dú)而又充滿責(zé)任的工作，一係列迅速及時(shí)高效的處置方法得到司乘人員稱讚。指導(dǎo)員就得不斷幫助隊(duì)員跳出舒適圈。
