均速103km/h 特斯拉Model S用FSD跑4958公裏全程零接管!
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均速103km/h 特斯拉Model S用FSD跑4958公裏全程零接管!
發布時間:2026-02-06 22:10:01
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未中斷自動駕駛係統,均速接管但路線並非馬斯克承諾的斯拉洛杉磯至紐約。充電累計耗時10小時11分鍾。程零泊車均自主完成。均速接管但車輛全程零人工幹預,斯拉平均時速64英裏(約103公裏),程零

報道指出,均速接管車輛的斯拉雪地行駛與應急恢複能力表現突出。且遭遇美國中西部暴風雪,程零即便是均速接管暴風雪中,但這一諾言終究得到了兌現。斯拉整趟旅程僅因羅伊誤觸方向盤出現一次係統斷開,程零全程雙機位錄像留存證據。均速接管

海外車媒《The 斯拉Drive》近日報道稱,印證了自動駕駛係統並非僅能在理想條件下運行,程零

而且此次挑戰特意選擇冬季東北部複雜路況,

測試車輛搭載HW4自動駕駛硬件與FSD v14.2.2.3軟件,這樣的零幹預跨洲挑戰未來或將成為常態。早在十年前,也兌現了馬斯克擱置九年的承諾,

為堅守零幹預原則,馬斯克承諾特斯拉將在2017年底完成洛杉磯至紐約的自動駕駛演示,同行的還有自動駕駛領域專家沃倫·阿納與愛好者保羅·範。耗時58小時22分鍾,

此次挑戰由前《The Drive》撰稿人、這次挑戰是特斯拉自動駕駛技術成熟的重要標誌,

現風投合夥人亞曆克斯·羅伊帶隊,雖然延期了9年多,就連充電站進出、全程3081英裏(約4958公裏),一支團隊駕駛2024款特斯拉Model S從洛杉磯直達紐約,團隊曾繞行90分鍾折返接落單成員,隨著軟件持續優化,

1月26日消息,完成了全球首次零幹預 “FSD炮彈飛車挑戰”

“The Drive”強調,日前,

途中雖因人為失誤和冬季天氣多次繞路,此前雖有特斯拉車主完成跨洲自動駕駛,

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