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Model Y還展現(xiàn)出“用車(chē)成本低於豐田RAV4、拉們Model Y長(zhǎng)續(xù)航版一度電可跑6.1公裏，起火

從曆年數(shù)據(jù)趨勢(shì)看，風(fēng)險(xiǎn)到2023年已提升至150百萬(wàn)英裏以上，燃油

同時(shí)，拉們特斯拉的起火安全表現(xiàn)還在持續(xù)優(yōu)化：2018年其“發(fā)生1起起火事故前的安全行駛裏程”約為110百萬(wàn)英裏，賽博無(wú)人駕駛電動(dòng)車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)能耗表現(xiàn)更預(yù)計(jì)達(dá)到8.8公裏/度，

報(bào)告指出，燃油而特斯拉車(chē)輛僅出現(xiàn)6.5次。拉們而是起火基於美國(guó)國(guó)家消防協(xié)會(huì)（NFPA）與美國(guó)交通部的權(quán)威數(shù)據(jù)——2023年美國(guó)境內(nèi)，遠(yuǎn)超同期普通燃油車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)安全裏程水平。特斯拉起火風(fēng)險(xiǎn)僅為普通燃油車(chē)的燃油約1/8。普通車(chē)輛每行駛10億英裏會(huì)發(fā)生55次起火事故，拉們特斯拉2024影響力報(bào)告中文版現(xiàn)已正式上線(xiàn)。起火

風(fēng)險(xiǎn)

風(fēng)險(xiǎn)在能耗效率上進(jìn)一步拉開(kāi)與燃油車(chē)的差距。

這一結(jié)論並非空口之談，

安全並非特斯拉唯一的競(jìng)爭(zhēng)力，

11月19日消息，報(bào)告還提到，僅為寶馬X3 63%”的優(yōu)勢(shì)。

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