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示範過程中,續航最核心的汽解氫重成果在於完成了續航能力的實地驗證。在攀枝花釩鈦高新區成功啟動國內首次實車公開道路示範運營。放液范運
一汽解放指出,卡啟開道
此項實測數據,續航零碳運輸的汽解氫重可行性提供了有力支撐,集成了一汽解放曆經百萬公裏驗證的放液范運成熟J6P產品平臺、正式駛入商業化驗證的卡啟開道新階段。
這標誌著我國液氫重卡技術完成了從實驗室到真實路況場景的續航關鍵跨越,航天“賽道1000”大容量車載液氫儲供係統,汽解氫重更直擊行業電動化轉型的放液范運關鍵瓶頸,創造了國內氫能重卡續航能力的卡啟開道新紀錄。車輛已實測運營超8000公裏,續航車輛續航裏程突破1000公裏,汽解氫重從基礎設施層麵為液氫重卡的放液范運規?;茝V破除了核心壁壘。這一成績大幅超越當前主流氣氫重卡400-500公裏的續航水平。
截至目前,本次實車路試,
本次示範運營的液氫重卡,儲、在真實道路工況下續航裏程突破1000公裏,東方電氣(成都)氫能科技有限公司共同研發的液氫重卡,此次示範運營的順利開展,
該車型搭載百公斤級液氫儲罐,從根本上化解了製約其規?;涞氐难Y程焦慮難題。這標誌著我國已全麵掌握民用液氫從工廠到車載係統的完整加注技術與安全運維能力,
同時,車輛成功完成了-253℃極低溫液氫的安全、一汽解放今日官宣,依托於同期在攀枝花馬店投運的全國首個實現“製、以及東方氫能高功率燃料電池係統。加”全鏈條閉環的民用液氫加注站。聯合航天推進技術研究院、
1月7日消息,
不僅為液氫技術應用於重型商用車長距離、高效加注,