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包括發(fā)動機(jī)與航電係統(tǒng)的最多自研印度製造。根據(jù)規(guī)劃，人俄提供6架伊爾-114-300渦輪螺旋槳飛機(jī)，客機(jī) 印度斯坦航空有限公司（HAL）與俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)製造集團(tuán)（UAC，將印
度生度生並從俄羅斯進(jìn)口關(guān)鍵部件進(jìn)行組裝。最多自研2028年獲得適航認(rèn)證並交付印度航空公司。人俄值得一提的客機(jī)是，這是將印印度自1980年代以來首次重啟民用客機(jī)本土生產(chǎn)計劃。並探討後續(xù)本地化生產(chǎn)可能性，度生HAL逐步提升本地零部件製造比例，最多自研HAL協(xié)助UAC完成SJ-100在印度的人俄認(rèn)證與適航驗(yàn)證，
俄印雙方計劃在2027年前完成首架印度製造的客機(jī)SJ-100下線，
1月29日消息，將印
HAL獲得雅科夫列夫SJ-100支線客機(jī)的生產(chǎn)與銷售許可，本月28日，
此次建造的飛機(jī)為雙引擎窄體支線客機(jī)，合作最開始，預(yù)計2028年開始交付。機(jī)翼等主要部件生產(chǎn)線，製造“印度專用”版本，最終實(shí)現(xiàn)全本地化生產(chǎn)，目前全球超200架在16家航空公司運(yùn)營。將在印度建立生產(chǎn)線，最多可容納100名乘客，
隨後，此前UAC還與印度私營企業(yè)Flamingo Aerospace簽署協(xié)議，隸屬俄技集團(tuán) Rostec）在印度航空展期間簽署正式合同。建立機(jī)身、
