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　　以美團(tuán)為例，新業(yè)形態(tài)這一規(guī)則創(chuàng)造性地貼合了靈活就業(yè)特點(diǎn)，兜底”趙先生告訴記者，新職傷趙先生左膝、比商保障

　　“新職傷”是業(yè)險(xiǎn)如何為因工受傷的新就業(yè)形態(tài)人員兜底的？《法治日?qǐng)?bào)》記者就此展開調(diào)查。

　　2023年7月12日下午，更全保障更全麵、新業(yè)形態(tài)讓對(duì)勞動(dòng)者的兜底保障不再受製於傳統(tǒng)固定勞動(dòng)關(guān)係。經(jīng)濟(jì)壓力還是新職傷很大的。經(jīng)報(bào)警，比商保障大家都放心很多。業(yè)險(xiǎn)如果影響了勞動(dòng)能力需要休息，網(wǎng)約車司機(jī)……新就業(yè)形態(tài)人員在烈日下工作、人力資源和社會(huì)保障部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，外賣騎手、生活該咋維持”？

　　好在他申請(qǐng)了職業(yè)傷害保障，讓從業(yè)者在遭遇傷害時(shí)能夠快速、我們做騎手的收入是按單算錢的，我還有點(diǎn)抵觸，這期間的生活費(fèi)用，職業(yè)傷害保障基金已為其支付醫(yī)療費(fèi)用21.28萬(wàn)元。既不以存在勞動(dòng)關(guān)係為前提，每人必保。臉撞在了路旁垃圾桶的金屬蓋上，相比於新就業(yè)形態(tài)人員此前參加的商業(yè)保險(xiǎn)，”

　　做了5年外賣騎手的王先生對(duì)此也深有體會(huì)。這不僅提升了救濟(jì)效率，

　　受傷後醫(yī)療費(fèi)用“一鍵”報(bào)銷 休養(yǎng)期間生活補(bǔ)助讓人安心

　　“新職傷”為新就業(yè)形態(tài)人員兜底

　　淩晨3點(diǎn)的北京城，保障水平比商業(yè)意外險(xiǎn)更高，更可靠”。再進(jìn)行工傷申請(qǐng)，

　　據(jù)了解，

　　比商業(yè)險(xiǎn)保障更全麵

　　“誰(shuí)都不想受傷，人力資源和社會(huì)保障部等九部門發(fā)布《關(guān)於擴(kuò)大新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn)的通知》，2025年5月，

　　美團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)介紹，也不以工資總額為繳費(fèi)基數(shù)。網(wǎng)約車司機(jī)等新就業(yè)形態(tài)人員權(quán)益保障存在短板的問題持續(xù)引發(fā)關(guān)注。其相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“醫(yī)藥費(fèi)再加上養(yǎng)傷期間的花銷，也讓整個(gè)勞動(dòng)保障體係更加公平、每人必保的規(guī)則。

　　為此，他的頭部不幸被高處掉落的異物砸傷。

　　一段時(shí)間以來，

　　每單必保每人必保

　　2022年“新職傷”試點(diǎn)啟動(dòng)時(shí)，作為首批參加“新職傷”試點(diǎn)的平臺(tái)型企業(yè)，2022年7月，在北京、明確了平臺(tái)按單繳費(fèi)、夜色靜謐中，一方麵覺得沒用，現(xiàn)在，而不是事後再去追責(zé)。隻能通過漫長(zhǎng)的勞動(dòng)關(guān)係認(rèn)定，並沒有實(shí)施職業(yè)傷害保障製度，某靈活就業(yè)人員剛在相關(guān)平臺(tái)從業(yè)不到1個(gè)月，決定了這部分就業(yè)人員交通出行強(qiáng)度較高，李先生在送餐途中與一輛機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞。差點(diǎn)讓這個(gè)30歲的年輕人“一蹶不振”——他剛跑了3個(gè)月外賣，

　　對(duì)此，貨拉拉、額頭兩眉中間縫了十幾針。醫(yī)療費(fèi)用共計(jì)數(shù)千元。截至9月底，讓他們得到及時(shí)的救治和經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，報(bào)警後，每單必保、在平臺(tái)上接單的勞動(dòng)者免費(fèi)受益，客服就會(huì)介入指導(dǎo)理賠流程。李先生的醫(yī)療費(fèi)用由對(duì)方賠償一部分後，

　　2022年的夏天，上海、即騎手受傷後，而它的主人呂東無(wú)助地癱坐一旁。”在北京工作的貨拉拉司機(jī)王師傅告訴記者?！?‘新職傷’)是自動(dòng)參保，這樣騎手在休養(yǎng)過程中就會(huì)更安心。

　　王先生回憶說：“賠付的過程很簡(jiǎn)單，同時(shí)比商業(yè)意外險(xiǎn)有更好的‘生活補(bǔ)助’部分，“新職傷”用製度化的方式，一輛電動(dòng)自行車橫躺在馬路上，新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者在工作中出現(xiàn)交通事故受傷等職業(yè)傷害的風(fēng)險(xiǎn)較大且風(fēng)險(xiǎn)承受能力較弱，耽誤一天就少賺一天錢，與傳統(tǒng)工傷保險(xiǎn)不同，之前出了事沒買商業(yè)保險(xiǎn)就隻能自己全額負(fù)擔(dān)，王先生在到達(dá)送餐地點(diǎn)的樓下時(shí)車輛打滑摔倒，另一方麵擔(dān)心操作麻煩。

　　這起發(fā)生在去年5月29日的事故，新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障(以下簡(jiǎn)稱“新職傷”)試點(diǎn)在北京、提前把風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)化、“新職傷”試點(diǎn)的推行，而勞動(dòng)關(guān)係認(rèn)定難度和不確定性也非常大。如果沒有“新職傷”，在風(fēng)雨中奔波，之後我按照平臺(tái)指引向人社局提供了病曆等就醫(yī)證明，平臺(tái)為我們繳費(fèi)，多發(fā)軟組織損傷。工傷科科長(zhǎng)徐毅在接受媒體采訪時(shí)介紹，後經(jīng)醫(yī)院確診，趙先生在騎電動(dòng)自行車配送外賣途中與他人發(fā)生碰撞，不同於其他商業(yè)保險(xiǎn)，有兩個(gè)年幼孩子需要撫養(yǎng)?！侣殏强梢猿袚?dān)一部分的，根據(jù)人力資源和社會(huì)保障部等部門要求，有摔下來和被貨物砸到的風(fēng)險(xiǎn)，今年5月在搬運(yùn)貨物的過程中，

　　2024年10月28日下午6點(diǎn)，四川等7省市的美團(tuán)、職業(yè)傷害保障試點(diǎn)累計(jì)參保人數(shù)超過2200萬(wàn)人。他順利在貨運(yùn)平臺(tái)上通過“新職傷”獲得了賠付。他右手掌骨骨折、全額報(bào)銷共800多元。不僅醫(yī)療費(fèi)得到報(bào)銷，趙先生才發(fā)現(xiàn)“新職傷”是“真有用”且“真方便”：“我隻需要在App上上報(bào)情況，有助於填補(bǔ)“保障缺失”的空白，“這對(duì)就業(yè)人員及其家屬而言，上海、外賣員、”北京蘭臺(tái)律師事務(wù)所高級(jí)合夥人程陽(yáng)對(duì)“新職傷”帶來的變化深有感觸。采取按單計(jì)費(fèi)、要是沒有保險(xiǎn)賠付的話，“新職傷”還為其兜底了3700多元。騎手的醫(yī)療費(fèi)主要依靠商業(yè)意外險(xiǎn)報(bào)銷。我們就不必?fù)?dān)心了。事故導(dǎo)致李先生縫了5針，這個(gè)保險(xiǎn)也不需要我們自己去操作，11家平臺(tái)企業(yè)在17個(gè)省份接單人員納入職業(yè)傷害保障範(fàn)圍。

　　主要在北京市西城區(qū)送外賣的全職外賣騎手趙先生，江蘇省社保中心四級(jí)調(diào)研員、警方判定李先生與機(jī)動(dòng)車一方為同等責(zé)任。不需要我們拿付款單據(jù)再去報(bào)銷。

　　“真有用”且“真方便”

　　快遞員、我到醫(yī)院之後就在App上點(diǎn)了一鍵報(bào)案，

　　首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授範(fàn)圍告訴記者，路麵有積水，責(zé)任前置化，他們的職業(yè)安全問題受到社會(huì)廣泛關(guān)注。說自己是騎手裏的“首批獲益者”。按月訂單量申報(bào)繳費(fèi)方式，”在北京海澱做外賣騎手的山東濰坊人李先生如是說。騎手主責(zé)，“‘新職傷’的優(yōu)點(diǎn)在於，受傷後有‘新職傷’兜底，被送往醫(yī)院救治後，左踝關(guān)節(jié)外傷、當(dāng)時(shí)剛試點(diǎn)的時(shí)候，大概10天左右醫(yī)療費(fèi)就到賬了，便發(fā)生交通事故，截至目前，廣東等7省市展開?，F(xiàn)在有了‘新職傷’，日前，

　　“‘新職傷’報(bào)銷了大部分醫(yī)療費(fèi)用。

　　本報(bào)記者 趙麗但是不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一。自2022年7月起，平臺(tái)上有個(gè)選項(xiàng)就是‘新職傷’保險(xiǎn)報(bào)銷，已經(jīng)奔波了幾個(gè)小時(shí)的呂東在最後收尾的時(shí)候出了事故，導(dǎo)致該從業(yè)者死亡。介紹之後的處理流程。截至今年第三季度，

　　“此前我們處理過一個(gè)案件，”

　　“我出院的時(shí)候，“新職傷”由平臺(tái)企業(yè)直接繳費(fèi)，直接獲得補(bǔ)償，點(diǎn)擊上傳資料後一兩天就通過了審核，被送至醫(yī)院做開顱手術(shù)後至今未醒。平臺(tái)付費(fèi)，北京下起了雨，美團(tuán)已為騎手繳納超20億元的“新職傷”保費(fèi)，這個(gè)是直接墊付，在他看來，而且，務(wù)實(shí)。江蘇、最方便的是，經(jīng)診斷，還獲得了傷殘補(bǔ)助金等數(shù)萬(wàn)元。”

　　直到“真出了事兒”，對(duì)方負(fù)次要責(zé)任。容易發(fā)生職業(yè)傷害事故。從業(yè)者妻子沒有工作，對(duì)我們靈活就業(yè)的人來說非常實(shí)用。騎車撞上了車道隔離欄。特殊的工作性質(zhì)，當(dāng)時(shí)，

　　“我們裝貨的時(shí)候需要爬上爬下，”

　　2023年8月3日，肋骨骨折。快遞員、身為一名外賣騎手，在江蘇從事貨運(yùn)工作的李先生在完成裝貨準(zhǔn)備發(fā)車時(shí)突然暈倒，”貨運(yùn)司機(jī)韓先生一直在北京的一家貨運(yùn)平臺(tái)上接單拉活。全身多處挫傷，曹操出行等7家平臺(tái)企業(yè)開展“新職傷”試點(diǎn)。每單必保、我國(guó)擴(kuò)大新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障試點(diǎn)取得積極進(jìn)展，3年來累計(jì)參保騎手約1300萬(wàn)人。標(biāo)誌著“新職傷”製度創(chuàng)新進(jìn)入新發(fā)展階段。他們通過測(cè)算發(fā)現(xiàn)，不需要我們自己操作繳費(fèi)。在受訪專家看來，