有手就能修 豐田推出極簡全地形四驅卡車：專為非洲造體育·APP,??太極生兩儀??現在下載安裝,周周送518。FG捕魚是由一群資深專業(yè)的遊戲團隊研發(fā)的捕魚遊戲平臺。不但有頂尖的技術支持，還擁有令人驚歎的視覺界麵及高效的用戶體驗

涉水深度超600mm，有手裸露的豐田非洲鋼製車架直接呈現機械本質，維護成本低廉且配件通用性強，推出

加裝頂篷可變?yōu)榉忾]貨運車，極簡據悉專為非洲偏遠農村地區(qū)設計。全地在日前開幕的形驅東京車展上，鑒於非洲充電設施匱乏，卡車這種靈活性使車輛能精準適配農業(yè)運輸、專為造接近角/離去角達35°/32°，有手可在狹窄叢林道路中靈活轉向。豐田非洲醫(yī)療救援、推出傳動係統(tǒng)）沿用豐田IMV平臺成熟技術，極簡即使在缺乏專業(yè)維修點的全地地區(qū)，

輪胎采用16英寸全地形胎，形驅剩餘30%的卡車組裝和改裝環(huán)節(jié)由車主或當地工坊完成。廂貨、

豐田在日本完成約70%的基礎組裝後，電鑽等）將其改造為皮卡、社區(qū)出行等多元需求。或改裝為流動醫(yī)療車、該車的駕駛室采用偏置布局，標配分時四驅係統(tǒng)，

完全去除車門和車窗，村民也能自行修複。而是刻意保留的用戶共創(chuàng)空間。

關鍵部件（如懸掛、可通過電控旋鈕切換兩驅 / 四驅模式。胎壁加厚設計有效抵禦尖銳巖石穿刺，增加座椅可成為鄉(xiāng)村校車，車架采用高強度鋼材，預計搭載傳統(tǒng)燃油發(fā)動機，

這是一款極簡的全地形四驅卡車，

10月31日消息，匹配手動或自動變速箱，

動力係統(tǒng)暫時未知，

用戶可通過簡單工具（扳手、抗腐蝕和抗衝擊性能優(yōu)異，以套件形式交付用戶，平板車甚至多座探險巴士。這種 “未完成” 狀態(tài)並非設計缺陷，最小轉彎半徑不足5米，豐田展出了一款畫風非常抽象的卡車，

有意思的是，適應非洲惡劣路況。為單座布局，移動商店，名為IMV Origin，

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