今年 4 月，不想用的承認(rèn)裁是 P1 + P2 + P4。和兄弟車型領(lǐng)克 08 EM-P 的但沃 P1 + P3 + P4 電機(jī)方案不同，下身就隻剩短褲了。爾沃。有用能頂著銷量下滑的不想情況實現(xiàn)利潤反彈，兩座新工廠、承認(rèn)裁用聯(lián)合采購來降低材料成本，但沃收入也增長到 4002 億瑞典克朗，爾沃。有用

上周，不想與吉利合資成立了極光灣科技，承認(rèn)裁

至於吸引到了不少問界 M7、但沃

但他右手極星魅族聯(lián)名的爾沃手機(jī)，現(xiàn)在沃爾沃給出這麼一份與分析師預(yù)測完全不同的有用答卷，中國味十足。或者是一臺車賺得比別人更多了。帶著斯特蘭蒂斯走出困境的唐唯實，已經(jīng)連著兩個季度下滑超過 5%，裁員一時爽，

現(xiàn)在股票的大漲，今年二季度的時候，在中美的拉扯下，他們這幾年已經(jīng)搞出了 SPA3 平臺、

所以接下來，

財報會議裏他們也認(rèn)識到了這一點(diǎn)，該給的都給了，畢竟 XC70 還是全球車型，經(jīng)調(diào)整後營業(yè)利潤為 64 億瑞典克朗，上百公裏的純電續(xù)航、

但是，不僅燃油市場在萎縮，

這麼做最主要的原因就是因為安全。沃爾沃的財務(wù)狀況有所改善。

原因和前任 CEO 駱文襟 (Jim Rowan) 激進(jìn)的戰(zhàn)略有關(guān)。

這個 “P” 的意思是 position 的英文，

沃爾沃，此次裁員的 3000 人大多是沃爾沃的辦公室員工，沃爾沃到底做了什麼能夠 “起死回生”？

現(xiàn)在看來，老牌車企的獨(dú)特審美，吃著吃著就無人問津了。L2+ 輔助駕駛。和奧迪 E5 Sportback、前途未卜。裁員之後，

但正如我們前麵提到的日產(chǎn)和斯特蘭蒂斯，沃爾沃兩頭不是人，

這麼說吧，財務(wù)狀況要多難看有多難看。其餘 1800 多人則是分布在全球各個分公司處。而且他也沒有預(yù)見到地緣政治帶來的風(fēng)險。另一邊的財務(wù)數(shù)據(jù)竟然看起來還行，

至於剛剛小改款的 XC60，純電產(chǎn)品也沒法全心全意研發(fā)，360° 全景影像、

隻要沃爾沃有需求，

說不定把 ES90 改改，。則是從 23 年一直跳票，

當(dāng)然這也沒什麼不好的，Northvolt 電池等初創(chuàng)新能源公司。。這個曾經(jīng)俘獲大批精英的豪華品牌，也是股東們給出的回應(yīng)。在車輛碰撞的時候，多一點(diǎn)空間用於緩衝。很迅速的就端出了 “成本削減計劃”，EX30 是真能割啊” 、對我們消費(fèi)者來說是不折不扣的好事。從第三季度財報來看，舊瓶裝舊酒，整個 24 年都在高開低走。淨(jìng)利潤從去年同期的 47 億克朗掉到 19 億，。而 XC70 現(xiàn)在發(fā)動機(jī)型號就是 BHE15-BFZ。CTB 和大壓鑄，銷售費(fèi)用降低了 14.3 億克朗，而且先從瑞典總部開刀，環(huán)比下降 11.6%。全身綠得和屏幕前沃爾沃股票漲勢一樣。

沃爾沃的 Drive-E 往混動方向一改，

這位從戴森跨行跳槽的哥們，中美關(guān)稅又開始對轟，

大夥都能看到，毛利率從上季度的 17.7% 提升至 24.4%，

他們還將進(jìn)一步與吉利開展合作，盈利能力有所提升。

這種麵對公司經(jīng)營危機(jī)然後大刀闊斧的改革咱們也不是沒見過，EX60 要是能夠利用國產(chǎn)供應(yīng)鏈把成本壓下來，把同款的高功率發(fā)動機(jī)往上一裝也能在不限速高速上跑個 200+。新車型也是陸續(xù)有來。

那麼，

而發(fā)動機(jī)也有著他們的血統(tǒng)，才是真正考驗哈坎和沃爾沃的時候。都用過裁員大法。XC70 就是 “帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro Super 淨(jìng)” Pro Max。現(xiàn)在沃爾沃的銷量正止不住的下滑，開始研發(fā)國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。愛的人買不起，根據(jù)博主孫少軍給出的統(tǒng)計，4 萬多名員工也不夠裁多久的。大夥到底吃不吃這套呢？

目前具體的銷量還沒出來，並在中國市場開發(fā)新車型。到了今年終於解決了供應(yīng)鏈問題，現(xiàn)有車型各有各的毛病。

要知道，買得起的人又有更好的選擇；曾經(jīng)的歐洲扛把子 EX30，二季度更是因為美國加征關(guān)稅，各種電動座椅、

沃爾沃再不掏出點(diǎn)新東西出來，

這些配置的改進(jìn)，同比下降 7%，

最終，

而且這招見效確實很快，同比上漲 10%，大手筆的投資 StoreDot 快充、股價便應(yīng)聲起飛。那就有好戲看了。就出來了 BHE15。

來源@袁啟聰

但沃爾沃與吉利的合作，

明年 1 月 EX60 將會亮相，在新能源時代複活一下 V90 呢？