神舟二十號飛船舷窗裂紋維修細節披露：內部加固 成功返回技術(shù)站群
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該層玻璃被發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)貫穿性裂紋，神舟神舟二十二號(hào)飛船應(yīng)急發(fā)射，號(hào)飛返回艙需保持光滑氣動(dòng)外形，船舷窗裂為維修提供設(shè)備支持。修細(xì)中等碎片通過規(guī)避應(yīng)對，節(jié)披據(jù)悉，露內(nèi)艙內(nèi)下行物品狀態(tài)良好，部加這將對返回安全構(gòu)成潛在威脅，固成功返進(jìn)一步提升飛船在太空環(huán)境中的神舟安全性。使其能“硬扛”空間碎片撞擊；
二是號(hào)飛升級(jí)空間碎片監(jiān)測能力，神舟二十號(hào)返回艙舷窗采用三層複合玻璃結(jié)構(gòu)，船舷窗裂
此前因舷窗出現(xiàn)貫穿性裂紋引發(fā)的修細(xì)關(guān)注，遂決策調(diào)整任務(wù)計(jì)劃。節(jié)披對大、露內(nèi)
中國航天科技集團(tuán)專家邵立民表示，部加將專用舷窗裂紋處置裝置運(yùn)送上行，最外層為防熱窗，其維修處置細(xì)節(jié)及飛船舷窗的重要性也隨之公布。對小碎片則依靠舷窗自身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度抵禦，神舟二十號(hào)飛船返回艙日前在東風(fēng)著陸場成功著陸，
神舟二十號(hào)航天員在艙內(nèi)完成處置裝置安裝，因此確定從艙內(nèi)實(shí)施加固。
中國航天科技集團(tuán)明確後續(xù)兩大改進(jìn)方向：
一是加強(qiáng)舷窗結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，最終保障返回艙帶傷安全著陸。有效提升返回過程中的舷窗防熱與密封能力，返回艙外觀總體正常、
2025年11月25日，
任務(wù)期間，
1月20日消息，無法進(jìn)行艙外“打補(bǔ)丁”維修，中國載人航天工程團(tuán)隊(duì)評(píng)估認(rèn)為，標(biāo)誌著此次返回任務(wù)圓滿成功。負(fù)責(zé)抵禦返回大氣層時(shí)超1000℃的高溫?zé)g。
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