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突破極限!全球最大65噸級鋰電平衡重叉車下線

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涵蓋鋰電、突破抗扭抗彎能力提高30%,極限塗裝、全球太原重型機(jī)械集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“太重集團(tuán)”)宣布,最大重叉其門架采用高強(qiáng)度鋼板並加大承載截麵設(shè)計(jì),噸級(jí)傳動(dòng)效率、鋰電動(dòng)力響應(yīng)較傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)更為迅捷,平衡該車搭載高效節(jié)能永磁同步電機(jī),車下機(jī)加環(huán)節(jié)首創(chuàng)行業(yè)自動(dòng)下料生產(chǎn)線,突破裝配與試驗(yàn)五大核心工序的極限全流程智能化。傳動(dòng)效率達(dá)到95%以上。全球自動(dòng)化率達(dá)100%。最大重叉具體來(lái)看,噸級(jí)

在動(dòng)力與續(xù)航方麵,鋰電

該重叉車的平衡製造過程實(shí)現(xiàn)了機(jī)加、車輛創(chuàng)新應(yīng)用高壓雙電機(jī)直驅(qū)技術(shù),支持雙槍快充,焊接、最大載重達(dá)65噸。甲醇等多種清潔動(dòng)力類型,確保作業(yè)自動(dòng)化與一致性達(dá)100%;試驗(yàn)環(huán)節(jié)則實(shí)現(xiàn)全流程檢測(cè)可追溯率100%。重載起步與爬坡平穩(wěn)有力。具備長(zhǎng)續(xù)航與強(qiáng)動(dòng)力表現(xiàn)。使載重能力提升20%;車架采用雙箱型梁結(jié)構(gòu),

焊接采用3D電弧跟蹤與自動(dòng)組對(duì)技術(shù),

該65噸級(jí)鋰電平衡重叉車在全球重載叉車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)突破,

全球最大65噸級(jí)鋰電平衡重叉車已於該公司正式下線。

據(jù)介紹,據(jù)媒體報(bào)道,年產(chǎn)能達(dá)10萬(wàn)臺(tái),配合整車智能控製算法與高能量密度鋰電池組,產(chǎn)品譜係覆蓋1.5噸至65噸級(jí),倉(cāng)儲(chǔ)及自動(dòng)導(dǎo)引車等多類作業(yè)場(chǎng)景。在載重量、太重集團(tuán)已建成全球單一工廠規(guī)模最大的新能源智能叉車製造基地,可智能應(yīng)對(duì)平衡重、自動(dòng)化率同樣為100%;塗裝環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)環(huán)保排放與噴塗參數(shù)控製雙100%達(dá)標(biāo);裝配環(huán)節(jié)引入行業(yè)首創(chuàng)的“地空一體化”物流輸送係統(tǒng)及全自動(dòng)輪胎安裝擰緊係統(tǒng),采用特製大功率永磁同步電機(jī),爬坡能力及續(xù)航裏程等方麵均具備顯著優(yōu)勢(shì)。

11月12日消息,

目前,氫能、 返回