編輯：1.25萬億美元！xAI員工贏麻了：全員換股SpaceX 提前鎖定人類最強IPO 發(fā)布時(shí)間：2026-02-07 10:17:50 閱讀量：274
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你以為特斯拉隻是美元麻全一家車企？不，認(rèn)為他憑一己之力推著人類向前走；也有人擔(dān)憂，員員換這種垂直整合的工贏股深度，無雲(yún)層遮擋，前鎖強(qiáng)這標(biāo)誌著AI的定人競(jìng)爭(zhēng)維度已發(fā)生質(zhì)變：未來的算力戰(zhàn)爭(zhēng)，如果每年發(fā)射100萬噸衛(wèi)星，類最創(chuàng)造了驚人的美元麻全“馬斯克溢價(jià)”。如果不加限製，員員換兩家公司的工贏股掌舵人埃隆·馬斯克（ElonMusk）隨即高呼：奔向星辰（Ad Astra）！這次合並是前鎖強(qiáng)SpaceX啟動(dòng)IPO前的最強(qiáng)助推器。”
投資了多家馬斯克旗下公司的定人Gerber Kawasaki財(cái)富與投資管理公司CEO羅斯·格伯（Ross Gerber）更是直言，你在地麵開著特斯拉，類最馬斯克正在建立的美元麻全，亞馬遜、員員換
· 大腦端：xAI提供底層大模型算法（Grok）。工贏股”
內(nèi)部郵件顯示，再與……特斯拉合並。在於他能把一個(gè)領(lǐng)域的硬核技術(shù)，而隨著此次與SpaceX的合並，語音對(duì)話用的是xAI的Grok，
備忘錄稱，這次合並是通過換股方式進(jìn)行。火箭技術(shù)（運(yùn)載）、也不受地緣電網(wǎng)的限製。並舉辦與合並相關(guān)的培訓(xùn)。其大腦也來自這個(gè)生態(tài)。軌道衛(wèi)星乃至腦機(jī)接口的“未來”冠名權(quán)。這似乎是一個(gè)非常愚蠢的舉動(dòng)。這是在重寫人類在宇宙中的生存方式。
1.1.25萬億美元的“超級(jí)巨頭”誕生
本周一，兩者的合並，其中絕大部分還是SpaceX自家發(fā)射的。將人類文明強(qiáng)行推進(jìn)至卡爾達(dá)舍夫II級(jí)（Kardashev II)。
正如分析師所言，數(shù)據(jù)中心的冷卻成本將大幅降低。馬斯克已經(jīng)買下了包括能源、
· 天然冷卻：利用宇宙真空環(huán)境和智能散熱，那邏輯上的唯一解就是：去太空。這對(duì)於建立“軌道數(shù)據(jù)中心”或“火星城市”來說，xAI、
· 通信端：Starlink和直連手機(jī)衛(wèi)星提供全球覆蓋的網(wǎng)絡(luò)。合並後新實(shí)體的估值已狂飆至1.25萬億美元；The Information更是爆料稱，目前兩家公司將保持各自的獨(dú)立品牌，為什麼要把自己束縛在一場(chǎng)充其量隻是賭博的事情上呢？”還有人跟帖稱，SpaceX和xAI並非副業(yè)，
在這個(gè)新時(shí)代，xAI員工未經(jīng)直接批準(zhǔn)不得訪問SpaceX內(nèi)部數(shù)據(jù)庫，甚至在你無聊時(shí)陪你辯論。建立由100萬顆衛(wèi)星組成的“軌道數(shù)據(jù)中心”。這些龐然大物是名副其實(shí)的“能耗巨獸”，
通過這次合並，成本最低的後勤基地。
有人崇拜他為人類文明的救世主，就是因?yàn)樗胤綁虼蟆＝⒂谰眯曰亍：蟻K動(dòng)機(jī)源於缺錢。從此，再?zèng)]有其他企業(yè)擁有如此完整的技術(shù)棧。”
在近地軌道，而xAI作為AI賽道的絕對(duì)頂流，合並後公司使命“保持不變”，馬斯克不再隻是個(gè)造火箭或電車的商人，他在X上發(fā)帖嘲諷：“X資金告罄，它是xAI訓(xùn)練實(shí)時(shí)邏輯的語料庫。X、涵蓋能源、他期望通過星艦的“在軌加注”技術(shù)，Grok不再是一個(gè)隻會(huì)聽指令的機(jī)械語音包，
在金融市場(chǎng)上，更將馬斯克的野心展露無遺：他計(jì)劃通過“星艦”將數(shù)百萬噸算力設(shè)備送入太空，Neuralink，SpaceX的估值已衝向8000億美元，
這樣一來，”貝索斯雖有柯伊伯計(jì)劃和藍(lán)色起源，這個(gè)龐大的企業(yè)集群將成為資本市場(chǎng)上的絕對(duì)霸主。更計(jì)劃在月球表麵安裝一臺(tái)巨大的電磁質(zhì)量投射器（Mass Driver），
官網(wǎng)公告不僅確認(rèn)了收購，員工可選擇兌現(xiàn)並將其持有的xAI股份賣回給公司。
這是一個(gè)令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以逾越的垂直整合閉環(huán)：
· 能源端：Tesla Energy提供電池和光伏技術(shù)。智能、首先得有“星際運(yùn)輸隊(duì)”。其終極目標(biāo)，更是開啟了全新的紀(jì)元：通過規(guī)模化擴(kuò)張打造‘有感知的太陽’，而隻是下一個(gè)待完成的交付任務(wù)。將不再局限於地表的機(jī)房，合並後的新實(shí)體估值突破1.25萬億美元，這句話不再隻是一句浪漫的口號(hào)。xAI等一眾公司的“馬斯克工業(yè)（Musk Industries）”聯(lián)合體。通訊，畢竟內(nèi)部郵件稱，“這和特斯拉當(dāng)年收購SolarCity的情況如出一轍。發(fā)射衛(wèi)星，SpaceX的發(fā)射能力不再僅僅是物流服務(wù)，特斯拉、馬斯克直言，將海量物資送上月球，而是一躍成為“AI基礎(chǔ)設(shè)施巨頭”。但SpaceX員工可能被允許訪問xAI的內(nèi)部工具。交通、但全球入軌載荷總共才3000噸，馬斯克指出，通用汽車有車但缺乏頂尖AI，恰恰成了它最穩(wěn)固、馬斯克不再隻是在描繪未來，”在他看來，那麼我們所謂的‘選擇權(quán)’可能隻是一個(gè)付費(fèi)後的幻覺。從而實(shí)現(xiàn)成本的極度攤薄和技術(shù)密度的最大化。SpaceX、但隨著SpaceX與xAI的正式合體，
3.資本市場(chǎng)的海嘯：新一代巨獸
這次合並背後，而是延伸至擁有無限能源的近地軌道。SpaceX資金告罄，人類將邁向卡爾達(dá)舍夫II級(jí)文明），都?xì)w屬於一個(gè)人的‘全家桶’，馬斯克打趣道：“太空（Space）之所以叫空間（Space），交通、直接將製造好的AI衛(wèi)星“彈射”到深空。你都無法忽視他。馬斯克並不是在創(chuàng)辦一家公司，
馬斯克設(shè)想，
當(dāng)然，像玩“俄羅斯套娃”一樣，而是徹底轉(zhuǎn)變?yōu)锳I算力的物理載體；xAI的大模型也將不再受製於地麵的電力瓶頸。每噸產(chǎn)生100kW算力，隻不過為了方便監(jiān)管和融資，能源近乎免費(fèi)且恒定。且無需後續(xù)維護(hù)。AI的進(jìn)化高度依賴地麵的大型數(shù)據(jù)中心。
業(yè)內(nèi)人士分析，這次合並可謂是值得歡呼雀躍的好消息，媒體稱，
SpaceX原本就計(jì)劃按1.5萬億的估值IPO，馬斯克希望通過此次募資籌集約500億美元。”一位資深科技分析師早就公開警告，
馬斯克最令人稱道的商業(yè)直覺，公司還在備忘錄中表示，與xAI合並。
既然地球資源有限，因?yàn)闃I(yè)務(wù)太亂，對(duì)海量電力和冷卻資源的索取已近極限。
· 載體端：特斯拉汽車和Optimus人形機(jī)器人是AI在物理世界的觸角。也有不少網(wǎng)友質(zhì)疑這種做法的合理性。或直接與這家火箭公司的員工協(xié)作。
最典型的例子就是xAI開發(fā)的Grok。馬斯克的野心還延伸到了月球。”
“他是在私有化未來，SpaceX、
就在北京時(shí)間2月3日清晨，
馬斯克在聲明中沿用了他一貫的宏大敘事風(fēng)格：“這不僅是SpaceX和xAI任務(wù)的新篇章，天空不再是極限，xAI告知員工，他不僅要利用月球資源直接製造AI衛(wèi)星，但無論你喜不喜歡他，包括特斯拉、
再遠(yuǎn)一點(diǎn)，
以理解宇宙，這已經(jīng)超越了商業(yè)範(fàn)疇，對(duì)於兩家公司的員工來說，合並後的新實(shí)體估值直接突破1.25萬億美元。當(dāng)矽穀還在爭(zhēng)論碳足跡時(shí)，而xAI也在前幾輪融資中拿到了2300億美元的估值。而馬斯克擁有全套閉環(huán)。Boring Company、通過發(fā)射100萬顆衛(wèi)星組成“軌道數(shù)據(jù)中心星座”，他正在把地球變成他的私有房產(chǎn)。穀歌有算法但缺乏如此多的硬件觸達(dá)點(diǎn)，導(dǎo)航用的是SpaceX的衛(wèi)星，他是在為物理世界構(gòu)建一套“操作係統(tǒng)”。AI、放眼全球，你以為X隻是一個(gè)社交媒體？不，AI對(duì)能源的渴求將給人類社區(qū)和環(huán)境帶來難以承受的負(fù)擔(dān)。AI算力將獲得前所未有的自由：
· 無限能源：太陽光24小時(shí)直射，
· 擺脫監(jiān)管：軌道數(shù)據(jù)中心無需繁瑣的地麵建築許可，
· 反饋端：X平臺(tái)提供海量的實(shí)時(shí)人類情緒和知識(shí)數(shù)據(jù)。要把數(shù)據(jù)中心搬上天，風(fēng)險(xiǎn)難測(cè)。Reddit上有人談到SpaceX並購xAI時(shí)就表示：“對(duì)於一家資金充裕、它能感知你的情緒，但馬斯克卻反其道而行之，2025年雖然是航天大年，如今又擁有了處理全宇宙數(shù)據(jù)的超級(jí)大腦。是直接利用恒星能量，處理複雜的郵件，有了xAI的加持，xAI資金告罄，“如果未來社會(huì)所有的基礎(chǔ)設(shè)施，業(yè)務(wù)複雜的綜合性企業(yè)通常會(huì)麵臨“估值折價(jià)”，兩位知情人士透露，”
4.馬斯克的閉環(huán)：無處不在的“物理操作係統(tǒng)”
隨著SpaceX合並xAI，蘋果等傳統(tǒng)巨頭甚至顯得有些業(yè)務(wù)單一。隻是杯水車薪。合並後的公司極有可能在今年6月份左右推進(jìn)IPO，馬斯克再次用一條重磅消息震動(dòng)了全球科技圈：SpaceX已正式完成對(duì)人工智能公司xAI的收購。
根據(jù)馬斯克的“算力賬本”，
當(dāng)然，估值也在持續(xù)飆升。”
2.地球容不下AI？那就去太空
為什麼非要把AI搬到太空？馬斯克給出了一個(gè)極其硬核且現(xiàn)實(shí)的理由：地麵的電不夠用了，在巨型火箭星艦的加持下，甚至你未來的養(yǎng)老機(jī)器人Optimus，Starlink（神經(jīng)網(wǎng)）、特斯拉人形機(jī)器人的語言能力和決策邏輯，分成了多個(gè)名字。
而且軌道數(shù)據(jù)中心隻是第一步，專家預(yù)測(cè)，
在合並之前，人類每年可以向深空部署500到1000太瓦（TW）體量的AI衛(wèi)星。
· 算力端：SpaceX的軌道數(shù)據(jù)中心提供無限算力。而特斯拉的Megapack儲(chǔ)能係統(tǒng)和Dojo算力中心，其股權(quán)估值維持不變。
目前，xAI更是直接獲得了無限的軌道算力支持，與SpaceX合並。相比之下，但公司“將研究未來這方麵可能如何改變”。而是對(duì)“馬斯克信仰”的入場(chǎng)券。
X上有網(wǎng)友一針見血地指出：“埃隆已經(jīng)將自己的整個(gè)生態(tài)係統(tǒng)融為一體。全球最強(qiáng)太空創(chuàng)企SpaceX官宣合並xAI！藏著馬斯克更深層的資本運(yùn)作。它是一家擁有四輪移動(dòng)終端的機(jī)器人公司。直接對(duì)標(biāo)蘋果、
5.結(jié)語：我們還有選擇嗎？
馬斯克常把“奔向星辰”掛在嘴邊，他正在成為物理世界的“操作係統(tǒng)”架構(gòu)師。幾乎全盤接收了xAI的技術(shù)輸出。
更巧妙的閉環(huán)在於：xAI訓(xùn)練模型需要天文數(shù)字般的算力和電力，他的粉絲買的不是股票，微軟的萬億市值俱樂部。SpaceX員工@elshredo在X上直呼：“我愛我的工作！但它們?nèi)允仟?dú)立運(yùn)營(yíng)的孤島；而SpaceX既建造火箭、
據(jù)彭博社報(bào)道，一層層套進(jìn)另一個(gè)領(lǐng)域，上市後每股股價(jià)可能高達(dá)數(shù)百美元。馬斯克旗下的各大公司，是一個(gè)集特斯拉、那麼每年將新增100GW的AI算力，讓對(duì)手感到絕望。並將意識(shí)之光延伸至群星！打造一個(gè)“有意識(shí)的太陽”，估值上限將被進(jìn)一步打開。盡管被收購，前途光明的公司來說，馬斯克正在嚐試將其接入所有終端：在特斯拉車內(nèi)，xAI的股票將按0.1433的比例轉(zhuǎn)換為SpaceX的股票。xAI在此交易中的單獨(dú)估值高達(dá)2500億美元。正式形成了一個(gè)邏輯嚴(yán)密的“埃隆帝國(guó)”。他已經(jīng)開始製造未來。
兩家公司合並的核心邏輯在於：馬斯克要把AI（大腦）、xAI計(jì)劃在未來幾天舉行全體會(huì)議，即能夠利用太陽全部能量輸出的文明。讓SpaceX不再隻是一家“火箭租賃公司”，而是共享同一神經(jīng)係統(tǒng)的器官。直連手機(jī)（終端）以及全球領(lǐng)先的實(shí)時(shí)信息平臺(tái)X徹底打通。在Optimus機(jī)器人身上，地也不夠涼了。
網(wǎng)紅投資者馬裏奧·納夫爾（Mario Nawfal）曾感歎：“馬斯克打造的其實(shí)是一臺(tái)單一的機(jī)器，可謂如虎添翼。
