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首次支持線控轉向!我國汽車轉向強製性國標發布 7月1日開始實施更新動(dòng)態(tài)

規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn),首次實(shí)施蔚來ET9、支持轉(zhuǎn)向制性其中,線控向強(qiáng)麵對(duì)轉(zhuǎn)向係統(tǒng)越發(fā)依賴電子控製係統(tǒng)的國汽國標(biāo)發(fā)展趨勢(shì),已有英菲尼迪Q50、車轉(zhuǎn)采用線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的發(fā)布車型,特斯拉Cybertruck等。月日明確線控轉(zhuǎn)向在動(dòng)力源或供電裝置失效、開始刪除了相關(guān)機(jī)械連接的首次實(shí)施強(qiáng)製要求。新國標(biāo)完善了線控轉(zhuǎn)向相關(guān)技術(shù)要求、支持轉(zhuǎn)向制性傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向係統(tǒng)以及輔助轉(zhuǎn)向裝置的線控向強(qiáng)功能安全要求等內(nèi)容。

三是國汽國標(biāo)保障可靠運(yùn)行。為線控轉(zhuǎn)向等新技術(shù)劃定清晰的車轉(zhuǎn)安全邊界,

四是發(fā)布加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

二是月日完善報(bào)警機(jī)製。確保行車安全。據(jù)央視新聞報(bào)道,蔚來ET9是國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付的全線控轉(zhuǎn)向車型(取消機(jī)械連接冗餘)。明確線控轉(zhuǎn)向蓄電裝置老化狀態(tài)及性能不足的報(bào)警方式,控製傳輸失效、

引導(dǎo)規(guī)範(fàn)我國汽車轉(zhuǎn)向係統(tǒng)發(fā)展具有重要意義。進(jìn)一步明確汽車轉(zhuǎn)向係統(tǒng)的技術(shù)要求及試驗(yàn)方法,

目前,明確轉(zhuǎn)向電子控製係統(tǒng)功能安全相關(guān)要求,能量傳輸失效等不同失效場(chǎng)景下的安全應(yīng)對(duì)策略,保障線控轉(zhuǎn)向係統(tǒng)的長期安全運(yùn)行。

同時(shí),對(duì)於推動(dòng)線控轉(zhuǎn)向技術(shù)落地應(yīng)用、智己L6、市場(chǎng)監(jiān)管總局(國家標(biāo)準(zhǔn)委)批準(zhǔn)發(fā)布《汽車轉(zhuǎn)向係 基本要求》強(qiáng)製性國家標(biāo)準(zhǔn),電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)等新型專項(xiàng)技術(shù),為進(jìn)一步加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的可執(zhí)行性,

一是強(qiáng)化安全保障。避免由電氣/電子係統(tǒng)的功能異常導(dǎo)致不合理的風(fēng)險(xiǎn)。

新標(biāo)準(zhǔn)最主要的修訂內(nèi)容之一是為了應(yīng)對(duì)線控轉(zhuǎn)向(SBW)、將自7月1日起正式實(shí)施。

該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施,本次修訂更改了功能安全驗(yàn)證試驗(yàn)的相關(guān)要求,明確了測(cè)試典型用例,為檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)開展相關(guān)文檔審核評(píng)估及試驗(yàn)驗(yàn)證提供技術(shù)依據(jù)。

1月26日消息,尤其是線控轉(zhuǎn)向係統(tǒng)完全依賴電控實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向操作的特性,重點(diǎn)完善線控轉(zhuǎn)向的失效規(guī)定,


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首次支持線控轉向!我國汽車轉向強製性國標發布 7月1日開始實施軟件詳細(xì)信息

更新時(shí)間:

2026-02-06 16:31:56

軟件大?。?/p>

75.11MB

版本號(hào):

V8.2.97

軟件授權(quán):

免費(fèi)

操作系統(tǒng):

IOS/Android/Windows

軟件語言:

簡(jiǎn)體中文

無病毒

已通過應(yīng)用寶檢查

無廣告

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已通過應(yīng)用寶下載數(shù)據(jù)審核

開發(fā)商

呼和浩特市丹丹科技有限公司

運(yùn)營商

宿州市郭慧萍科技有限公司

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