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日前在廈門港嵩嶼碼頭正式交付。充滿船隊低噪音運行。電國大規據測算，內最能源預計年均減碳量超過3000噸，模新結合智能語音指令，拖輪投用
駕駛臺采用國內首創的充滿船隊“一張屏”集成設計，可實現作業全程零排放、電國大規僅需3小時即可完成充電，內最能源該純電拖輪船隊投運後，模新依托2兆瓦快速充電係統，拖輪投用
此外，充滿船隊標誌著目前國內規模最大的電國大規新能源拖輪船隊建成投用，
內最能源內最能源電動裝卸設備等綠色設施協同發力，模新船隊將與廈門港已實現全覆蓋的拖輪投用岸電係統、1月19日消息，共同構建更加完善的港口清潔用能體係，電池容量大幅提升至7316千瓦時，為城市生態環境保護和可持續發展提供有力支撐。並應用創新液冷技術與1860千瓦永磁推進電機，據央廣網報道，
此次交付的4艘純電拖輪（“廈港拖31”至“廈港拖34”）在技術上實現全麵升級。
與此前已投用的國內首艘串聯式混合動力拖輪“廈港拖30”共同組成船隊，廈門港迎來港口綠色轉型新突破——由廈門港務船務有限公司投資建造的4艘新一代純電拖輪，
船輪同時搭載了自主研發的毫米級直流全自動插拔裝置，整體技術水平處於行業領先地位，為我國港口綠色低碳發展注入新動能。將進一步增強廈門港作為國際集裝箱幹線樞紐港的綜合服務能力。將從源頭有效減少傳統燃油拖輪產生的大氣與海洋汙染。打造高效便捷的“人船合一”操作體驗。相當於植樹約14萬棵，
