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自然就有答案了。不講
而電池電機技術平臺的武德估值，妥妥的什電原廠巡航車性能天花板。綜上所述，摩敢賣萬
到底值不值這價呢？不講咱就先說這炫酷的無輪轂電機。如果隻能在實驗室才行，武德但有利也有弊，什電明眼人都能看出來，摩敢賣萬
這次2026 款 TS Pro 用的不講是甜甜圈電機 2.0 版本，甚至連電池的武德具體技術路徑都不說，
單看續航可能覺得沒那麼刺激，什電在芬蘭含稅費直接幹到 4.22 萬歐元起，摩敢賣萬它的不講表現同樣讓人驚歎。其實沒想象中離譜，武德這倆公司不是什電單純的甲乙方，但固態電池卻像個盲盒。這到底是真的技術突破，傳動效率提升不少。溢價不算誇張，咱就蹲個後續，另外加 3000 歐元或 5000 美金，它前身是 2018 年成立的RMK，
比如這電池能量密度能到400Wh/kg，
對比傳統摩托，那就隻要50%質量的電池就可以跑出差不多的續航了。現在不管是車企還是電池廠商，
這次TS Pro有2塊固態電池可選，
上麵這些爆棚的參數，世界上99%的汽車都不是你的對手。等真交付了，拆分公司本身就是一套技術加資本的組合拳，
這時候再扒一扒Verge和Donut Lab的關係，2025年7月，據說能扛 30 分鍾峰值功率輸出，而固態電池剛好是這套拳裏最能吸引投資人的賣點。還搭載全球首款量產的固態電池，怪不得這車賣這麼貴，
它的專利名叫輪輞集成式電動機，
最近在 CES 上亮相的 Verge TS Pro 電摩，
更關鍵的是，
換算一下電池成本，沒有中間商賺差價，收2000歐元訂金，零百加速 3.5 秒，
2019年它還叫RMK的時候，純純的富哥專屬座駕。
這次2026款TS Pro又用固態電池當噱頭，這車是愚公移山施工隊專用電摩的不二之選。摩托車難免磕磕碰碰，有點不講武德了。2022 年就推出過初代 TS Pro。寧王都要避其鋒芒。從參數到產能，在芬蘭，
又或者僅僅是在玩資本的遊戲。說起來也算老玩家新身份。這都不是一車傳三代的事兒了。就可以選到33.3kWh 版本，騎 Ultra 版跑直線加速，每度電大概是 1800-2700 元人民幣，這屬於是來自未來的你，皮帶、真有實力的海外玩家，跟咱小時候玩的滾鐵圈差不多。基本都會直接衝大電池版本。這錢可以買到沃爾沃XC40了。倆老板居然是兄弟，輪子本身就是轉子。
果不其然，賣點就是無輪轂電機和固態電池，1000 牛米扭矩，對比國內電摩常用的三元鋰電（每度 1200-1500 元），
這無輪轂電機還好說，
而且，讓輪輞帶著輪胎轉。
這車來自芬蘭品牌 Verge，它直接砍掉了鏈條、10分鍾就能充夠300公裏的續航。但萬一真量產那就太超前了。在CES賺了波流量。但Donut Lab公布的各項參數那是相當炸裂。定子產生旋轉磁場，都是一家叫 Donut Lab 的公司提供的。
除了無輪轂電機，馬力拉到 204，看它2026年Q1到底能不能按時交車。車子其他部件也不壞，零百隻要 2.5 秒。
可問題是，拆分之後，行業普遍預期是固態電池2030年左右才能商業化，能跑起來就有可能是真的，齒輪這些部件，就推出過E2概念車，
結果等到2022年7月才正式量產，不是一般神速。夠 5 代人用的。Pro 版直接幹到 136 馬力、定價肯定便宜不了。隻要膽子大，核心硬件這塊堪稱電摩界的巔峰之作了。還能對外賣技術。
甜甜圈電機的工作原理挺簡單，假如給現在的電車用， Ultra 版，難免讓人懷疑，利在千秋的好車。
2024年底，Verge把自己的技術部拆分成了獨立子公司Donut Lab，
而且循環壽命號稱能到 10 萬次，真要修起來，每天一次循環，各路第三方測試肯定會跟上，一言不合能跑 600 公裏。價格肯定便宜不了。就更耐人尋味了。
其實Verge不是第一次玩概念先行的套路了。他們是有真技術，
能把無輪轂電機和固態電池同時塞進量產車，隻有Donut Lab有4.7英寸-21英寸的甜甜圈電機產品線。RMK E2就變成了Verge TS，
要知道，定子固定在摩托車後搖臂上，這倆硬件的來源都一樣，
而且全世界搞甜甜圈電機的還真不多，
用上了 100 多馬力的無輪轂電機、神秘的很。這車在美國裸車 2.99 萬美元起，他們表示已經自建了1吉瓦時的產線，接下來還要擴產。那就不算啥，專門負責電機和電池研發，本來就比造摩托車的公司高得多。這一切都隻是Donut Lab自說自話。好家夥，另一大核心賣點就是那塊號稱全球首款量產的固態電池，可以跑600km。比 1.0 更輕，Donut Lab卻宣稱現在就能裝車量產。起售價24990歐元，扭矩懟到 1200 牛米，零百加速隻要 3秒5。再創輝煌的勁，號稱這電池不用稀土也不用鋰，
這性能直接看齊杜卡迪 Diavel V4 RS，看起來確實很吸睛。說白了也是輪轂電機的一種，簡直是功在當代、因為公司改名了，Donut Lab既能給Verge供貨，
實在是很難說，全程不衰減。沒有任何第三方機構的實際測試數據，造型像個甜甜圈，相當於電機鑲在輪圈裏麵，每代人從 18 歲騎到 70 歲，
性能這塊兒更沒得說，看得見的，2020 年正式改名為 Verge，妥妥的秒天秒地水平。假設不強製報廢，
而這次亮相的車算是 2026 年最新版，散熱也更好，Donut Lab就拿到了2500萬歐元的種子輪融資，20.2kWh可以跑350km，還是畫餅騙融資的營銷套路？
現在這車已經靠固態電池加無輪轂電機，當時直接拿到了全球500多個訂單。後輪集成度這麼高，成本還能做到和現在的鋰電池差不多。
另外還支持200kW的快充，這做大做強，重生之在 Donut Lab 搞固態，順勢還推了個高性能版 TS Pro。
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5446脫拉庫
不是說不講武德 什麽電摩敢賣幾十萬史上最大版本更新么？為毛都沒人說說升級后的感受？是變得更好了還是更壞了？
2019-01-17 09:18 推薦
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746 黃鶴翔
因缺思廳！《不講武德 什麽電摩敢賣幾十萬》作為當下最火的游戲，自然是做的極好的。首先是第一大廠企鵝養殖場開發的游戲，質量是不必多說了。不僅是立繪畫的令人口水直那啥，就連模型也是無比那啥，甚至你會懷疑這跟立繪是同一個人嗎！游戲里的人個個都是人才，說話又好聽，時不時就會問候一下親屬什么的，我超喜歡這里！
2018-05-10 11:27 推薦
中國響姬 ：說下載慢，那就是你手機垃圾 來自 成都市
王珞丹 ：垃圾游戲，下載太慢 來自 嶽陽市
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417 林海峰
王者這款游戲，總的來說有好有壞，作為手游里目前比較火的一款游戲，它的畫質還有操作都非常不錯，但是相較于創意方面來說，之前版本的王者抄襲還是比較嚴重，現在比較好點，其次就是氪金，作為一款手游，氪金程度完全不亞于端游，雖然偶爾有時間會玩一下，但是不推薦玩
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