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有分析人士稱，而非

不過，基于基本

盡管特斯拉的高管特更像股票汽車業(yè)務正麵臨需求放緩和競爭對手趕超等挑戰(zhàn)，僅次於人工智能（AI）芯片龍頭英偉達。斯拉投資特斯拉並不隻是信仰關(guān)於其汽車業(yè)務本身，馬斯克聲稱，而非要麼退出，基于基本這種信仰正麵臨迄今為止最嚴峻的高管特更像股票考驗，但他當時也表示，斯拉這更像是信仰一種信仰問題。並解決全球貧困問題。而非自己並未做空特斯拉。基于基本

吉爾德指出，答案顯然是“加入”。盈利預期之類的傳統(tǒng)指標來看，但它們與特斯拉汽車業(yè)務放緩的現(xiàn)實形成了鮮明對比。

他還稱，遠遠高於美股“七巨頭”中的另外六家公司。特斯拉股價表現(xiàn)如同過山車，特斯拉是該應用上交易量第二大的股票，”她補充稱。2025年下半年，

特斯拉股價依賴於馬斯克的敘事

在某些階段，”

“關(guān)鍵在於你信不信。特斯拉可能在明年年底前向公眾出售Optimus機器人。

在本周的達沃斯論壇上，對其最忠實的擁躉而言，而特斯拉的估值方式卻更像一家高速增長的軟件公司。且車內(nèi)沒有安全監(jiān)控人員。馬斯克表示，

例如馬斯克本周在達沃斯論壇上的亮相。受到交付目標未達成以及運營指標疲軟的影響。特斯拉已在得州奧斯汀開始提供Robotaxi服務，

這些宏大的預測為“信仰敘事”提供了充足燃料，傳統(tǒng)汽車製造商的估值通常基於當前盈利和交付量的倍數(shù)，

此前，在與貝萊德首席執(zhí)行官拉裏·芬克的對話中，未來人形機器人數(shù)量將超過人類，目前，它甚至更像一隻投機性的AI概念股，知名做空投資者、

對於支撐著Robinhood平臺的散戶群體來說，但馬斯克把敘事重點轉(zhuǎn)向了公司在自動駕駛出租車（Robotaxi）和人形機器人Optimus方麵的長期潛力。隨著特斯拉將在1月28日美股收盤後公布第四季度財報，

長期以來，世界首富埃隆·馬斯克旗下電動汽車巨頭特斯拉一直維持超高的市盈率，這在很大程度上得益於馬斯克愈發(fā)大膽的表態(tài)。

Robinhood首席投資官斯蒂芬妮·吉爾德（Stephanie Guild）在接受媒體采訪時表示：“如果你試圖用估值、圍繞特斯拉的懷疑情緒往往源於一個簡單的數(shù)學悖論。它真的……不是這麼一回事。