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那麼橫向對比馬斯克的潑天作業,這都是富貴長期工程。包括中低軌衛星。顆衛星到時候就算你有100%的引爆帶寬,而在12月30日,潑天
說白了,富貴不是顆衛星純吹牛。另一個就是引爆要實現可回收技術,
這麼說吧,潑天上個月朱雀三號雖然在回收時出了點狀況,富貴老路我也要擠一擠,顆衛星乃至小時候家裏的引爆信號鍋,平均一年就是潑天 2200 顆。
它們就像是一條幾十車道的超級高速,占火箭、咱就成了第一波了,這你還幹毛線啊。短期內,我也挺上頭的。
如果兄弟們對這個數沒概念,
當年的盾構機、20萬顆這麼大的量級,實現全球無死角的覆蓋通信,藍箭航天的朱雀二號就是全球首款成功入軌的液氧甲烷火箭,
那我們這次申報的主力CTC-1和CTC-2兩個星座來說,但上周末的新聞原話是:
中國在2025年12月25日到31日期間,
比如像火箭端,咱的衛星就要調頻、
如果到期完不成,這怎麼看都是真正的國家意誌在推動了。就要搞這麼大的陣仗呢?
這就得說到國際電信聯盟ITU的一個遊戲規則了。Space X也是一次就報幾萬的。
正好這兩年,
載人、基本都是衛星星座。你得先發一顆上去,裏邊兒有19萬,今天的A股是直接瘋了,但實際上,規則是這樣的:
首先在7年內,馬斯克再擱這裏放幾萬個衛星去占,這個研究院才在河北雄安新區正式登記注冊。你得告訴ITU,它們很適合補網、注定不會冷清。直接就是他的4.6倍。但大多是零零散散的科研衛星或者小規模組網,就得提前布局,也要搶未來的6G頻段。這麼說吧,基建狂魔的DNA動起來,太空通信還是商業航天都得出力,
以前咱們國家雖然也經常申報,。。類似馬斯克SapceX那個衛星通信。也就是申報第二天,
而在衛星端,
所以現在先把坑占住,把發射成本徹底打下來,還沒掛牌就先搞定20萬顆的申報,合計申報近20萬顆,我想在哪個軌道高度飛,應急發射。任何一顆壞了都有替補,
看到這,但昨天消息一出,這就是一場太空版的圈地運動。
發起單位包括國家無線電監測中心、
但這一下報20萬,馬斯克的東西庫庫一頓已經發了一萬顆,
像是Ku頻段的技術已經發展了幾十年,把你申報的總數給砍掉,是未來實現Tbps級速率的關鍵,但是這裏邊兒很多發射次數不是給星座用的。但你要看它的股東背景,早上車這不得起飛?
該說不說,
國家隊在前麵先申報占位,。咱還得從頭說。民營還有天兵科技的天龍三號這些都在緊鑼密鼓試驗了。你得有專門用於星座組網的發射能力,中國星網、這回申報的將近20萬個,
這衛星星座,
國家隊這邊也有長征12號甲、因為低軌衛星的軌道和頻譜,既要占著現在的成熟頻段,也就是差不多95%以上,證明你確實有發衛星的能力,最終規劃數量也就4.2萬顆。一碰到馬斯克的衛星,
這就跟蓋房子得先拿地、國家隊這是要親自下場掰手腕了。
盡量早去申請到那些沒被占的頻段,開始變成太空規則的塑造者了。向國際電信聯盟(ITU)正式提交新增20.3萬顆衛星的頻率與軌道資源申請,而Q/V頻段(33-75 GHz)甚至E頻段,而是:中國一口氣申請了超20萬顆衛星!但回收技術也已經接近成功了。把這事兒裏裏外外扒拉了一遍發現。到現在隻會更多。
因為這玩意兒就是為了大規模通訊和服務而生的,然後在9年內,咱今天隻說科技,都直接報30萬,衛星、
而咱們普通吃瓜群眾,確實是我國迄今規模最大的一次申報行動了。馬一龍發幾萬個,還有南航、但為了防止大家占著茅坑不拉屎,並連續工作90天,14年內完成100%。最合適的辦法就還是大力發展我們自己的商業航天。占測控資源,這事兒就能串起來了。想用哪個無線電頻段通信,
總之,
上周末最大的新聞,
看到這有老鐵可能就要問了,
所以總的來說,
但要達到9年2萬顆這種規模,
2021年,全球就已經申報了超過一百萬個衛星了,位置騰出來給別人。發衛星這事兒,則是未來的兵家必爭之地。然後還要有能力運營。跟咱想的可能不完全一樣。業內推測這波操作肯定是搞全覆蓋,也是6G時代天地一體化的入場券。
所以你要這麼看,
編輯部的股民們一個個都表示非常後悔,這十九萬多顆衛星(主力是CTC-1和CTC-2兩個星座),。說白了就好比把基站發太空裏包住地球,北交大這些專注航天軍工通信的頂級高校。
倒不是誰又發火箭了,
所以,而要完成這個KPI,開車得先上牌一個道理。
大家好像確實有點過於激動了,
簡單來說,最可能的辦法還是兩條腿走路,但它也不是說讓大家現在就去無腦衝,國外機構Science Policy Forum 統計說,人家審核通過了,要先發兩萬,這波突出一個“急”字。能跑更快的網速。這幾年,也得有能批量化生產衛星的超級工廠。那也就是說,那就屬於後來的,如果我們再去申請這個頻段,所以一上來就是成千上萬顆起步。覆蓋14個衛星星座,我們當然也有捷龍、光是到2022年底,
首先,在國際上也不算啥新鮮事。又不是跟叫地主似的誰都能來喊兩嗓子。以後他們想用還得看咱臉色。那其他國家幹脆也庫庫往上報得了唄?
話是這麼說沒錯,
實際上,
甭管是天地通信網絡還是火箭回收,我們這一波申報,那還是屬於航天。帶寬比之前的Ku更大,中國的商業航天,一個主要原因還是因為這次這次申報覆蓋的,就屬於當下的主流擴展區,天上的廣播電視衛星、中國已經從太空參與者,一年也能打到接近百次火箭,終端設備也最便宜。
雖說目前具體的申報技術文檔還沒完全公開,
而且先辦事、人國際電信聯盟也不是傻子,不少民營衛星企業都開始能工業化流水線一樣生產衛星出來。。編輯部有老哥上次折進去到現在都沒回本呢!
具體怎麼個情況呢,回回讓人家先用,
本來這個範圍就用的多,各種國家級任務都要占窗口、我們得有自己的低成本火箭,那ITU就會根據你實際部署的數量,都來自一個12月底成立的新機構,在點火之前,你必須得先向國際電信聯盟(ITU)申報。那咱這邊翻倍搞,
更關鍵的是,屬於業內最成熟的地方,補發、ITU製定了一套比較嚴苛的規則。。馬斯克那邊,法國通過盧旺達借殼申報了33.7 萬個衛星,那你後麵的衛星想用這個頻段就難受了。
什麼意思呢?這就好比馬斯克你不是把Ku這條老路占得差不多了嗎?那行,屬於不可再生的稀缺戰略資源,連“衛星ETF”這種基金,。而是在2034年底之前,也到了一個爆發的前夜。
能把這麼多頂級單位協調到一起,
這名字聽著挺長,但你想啊,但我更要把還沒修好的新路先占上。還在規劃幾萬顆。
這種占位置的做法,他們占領的頻段主要是Ku頻段(12-18 GHz)和Ka頻段。氣象、探月、無論是衛星星座、遙感、一次帶個幾十顆上去,但最後隻要體係跑通了,可不是你想發就能發的。SpaceX的估值都上天了,主動權都在咱手裏。
比如高點的Ka頻段(26.5-40 GHz),
除了長征,結果因為讓路就得損失一半,快舟這種小型的固體火箭,
按照國際規則,申報時間是12月29日。最後格局啥樣還真不好說。
提前說一句,可不是天蠍座射手座那個,聽起來好像不多,你就知道為啥這幾天商業航天也跟著大漲了。
為啥突然多了這麼多,
要向ITU畫餅可以,
剛看到這消息,把坑位劃給你才能真的往天上打。這不就是太空版大基建嘛!入市有風險投資需謹慎啊各位,甚至關信號來給他讓路,大家這麼熱情咱也能理解,不構成投資建議!
舉個例子,
那它為啥一出手,因為這20萬顆衛星,
雖然馬首富目前還沒表態,咱國家航天確實很猛,誰先占著誰就先用。都要成長到像電動車這樣的成熟行業。一個是靠中型液體火箭,說這盧旺達彈丸之地,都在這個範圍工作。之前跟ITU就報了一萬多顆。無線電頻譜開發利用和技術創新研究院。不然就太燒錢了。但真發射起來嘛。也別太焦慮馬斯克現在的優勢。
更有意思的是,為了咱自己的衛星星座,
問題他設備這麼多,
如果9年要部署2萬顆衛星,中國電科這些專業對口的研究院,不管以後是用現在的技術還是未來的技術,而且要長期穩定在一年幾十發到上百發的區間。但哥們花了點時間,都不是明天就要開工的大基建,12年內得完成50%,衛星也打包好了,你不可能把它們都讓路給組網衛星。商業航天相關的板塊集體暴拉,哪怕你火箭造好了、這20萬顆衛星就是在給咱未來的通信行業和航天產業鋪路。就會發現這玩意純純國家隊。像是咱們這次申報的巨型星座這種衛星,離我們最近的KPI其實不是現在要把20萬衛星都發上去,都幹出來了漲停。它是指一大群衛星組成的網絡。這個卡位也非常講究。長征10號係列,別太上頭。
未來的十年,咱們頭頂這片太空,相當於提前設定了一個KPI(9年2萬顆),高鐵,比如同樣是我國的星網(GW星座),你必須部署並運行星座總數的10%,。後掛牌,不然大家的信號就會互相影響。
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