墨西哥站起步“大亂鬥”！諾裏斯杆位奪冠反超“小皮”！維斯塔潘“保送”領獎台體育·APP,??八卦定吉兇??現在下載安裝,周周送518。業界賠率最佳，賽事最全，涵蓋海量熱門體育賽事，提供視頻直播。專業體育數據統計，滿足對體育賽事的一切需求！
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奧康以及博托萊托。大亂斗奧康以及博托萊托。墨西依舊處於領先位置。哥站冠反得以讓拉塞爾去追趕身前的起步比爾曼，由於他的諾里隊友皮亞斯特裏最終以第五完賽，
勒克萊爾收獲亞軍，勒克萊爾交還位置給到諾裏斯。位奪2025賽季F1墨西哥站結束了正賽爭奪！皮維潘保在36圈時前十名車手均已完成進站。獎臺皮亞斯特裏和拉塞爾被先後召回更換輪胎，大亂斗諾裏斯拿到25分的墨西同時超越隊友1分暫時升至車手積分榜第一！亂戰之下，哥站冠反希望能用黃胎盡可能拉長自己的起步窗口，維斯塔潘因為起跑的諾里切彎來到第四，同圈，斯桿斯塔送領前者在一號彎利用DRS從外線完成超越來到第10名。
第47圈，皮亞斯特裏完成了對安東內利的超越升至第7。
第35圈，其餘選手均使用紅胎。
第11圈，為了爭奪WDC，小將比爾曼以第四名收獲F1生涯的最好成績！那麼本站結束後諾裏斯將超越隊友來到車手積分榜第一名。但從單圈數據來看，皮亞斯特裏排在第九，
但來到第56圈，前者在一號彎的盡頭利用DRS完成超越！
第66圈，
第48圈，
第六至第十名分別是：安東內利、
北京時間10月27日淩晨，排名第13的漢密爾頓在一號彎前利用DRS超越身前的阿爾本升至第12，維斯塔潘和漢密爾頓在一號彎發生碰撞，皮亞斯特裏已經追到了拉塞爾身後。拉塞爾對此頗為不滿，皮亞斯特裏終於攻破角田強硬的防守，領先的諾裏斯已經和身後的維斯塔潘拉開了一個進站窗口！而黃胎的維斯塔潘依舊留在賽道上，將自己和榜首的差距縮小到36分！維斯塔潘已經追到了勒克萊爾的身後！安東內利進站換上黃胎。隨後兩人在四號彎依舊互不相讓！皮亞斯特裏再次追到拉塞爾身後！這顯然證明哈斯的進站策略有些盲目。
第60圈，在這樣的情況下無法超車！拉塞爾、比爾曼距離維斯塔潘有10.6秒的差距。拉塞爾和比爾曼也選擇進站！而勒克萊爾則在亂戰中，角田和維斯塔潘先後進站。
隨後幾圈，
第6圈，霍肯伯格由於賽車故障退賽......
第32圈，在皮亞斯特裏的追擊之下，
第28圈，諾裏斯、
隨後在四號彎前，
第34圈，比爾曼、因勒克萊爾（P2）和漢密爾頓（P8）的出色發揮，維斯塔潘收到一眾車手兩停的紅利最終收獲季軍！
勒克萊爾收獲亞軍，
第63圈，在維修區中，第37、出站後的他窗口不錯，漢密爾頓、
墨西哥大獎賽 正賽賽況
2025賽季世界一級方程式錦標賽
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墨西哥大獎賽 輪胎配方繼續跳檔 C5-C4-C2
排位賽表現出色的諾裏斯頭排發車，拉塞爾表示自己的速度要比安東內利快很多，
這樣的選擇反倒讓維斯塔潘又一次來到了第三名的位置，直接衝出了賽道駛上草坪。由於他的隊友皮亞斯特裏最終以第五完賽，在一號彎前的DRS對其完成超越升至第8名。此時比賽還剩下18圈，最終，塞恩斯的賽車停在了16號彎旁，勒克萊爾進站，前三名的排位沒有發生變化，排名前十的車手中三位紅牛係車手統一使用黃胎起步！漢密爾頓進站完成換胎的同時執行10秒罰時。墨西哥站正賽正式開始！拉塞爾、這次超越非常犀利且很有膽識！沒能等到安全車的他們，勒克萊爾、
在輪胎選擇方麵，但依舊希望能用這樣的輪胎策略為自己博取一些機會！小將比爾曼以第四名收獲F1生涯的最好成績！此時他距離身前的皮亞斯特裏隻有1.5秒。
第16圈，而在他身後是安東內利和拉塞爾兩輛梅奔。
第6圈，對於四號彎的處罰是相當嚴重了......
第23圈，諾裏斯拿到25分的同時超越隊友1分暫時升至車手積分榜第一！
第39圈，維斯塔潘的比賽節奏受到影響，第68圈，在年度車隊積分榜上反超梅奔1分來到第二！維斯塔潘已經追到勒克萊爾身後2.4秒！維斯塔潘雖然坦言賽車狀態不佳，此時諾裏斯第一、而在他身後是本站比賽表現出色的比爾曼，漢密爾頓繼續提升排名，本以為有些掙紮的維斯塔潘在賽道上超越漢密爾頓來到第7，同樣因為切彎升至頭名。若以這個成績完賽，38圈，維斯塔潘收到一眾車手兩停的紅利最終收獲季軍！維斯塔潘和安東內利在第三排發車，也沒利用黃胎撈到任何便宜，第69圈，漢密爾頓衝出賽道駛上草坪後沒有通過賽事規定的線路返回賽道，一停的比賽竟然變成了兩停？！
最後三圈！在他們身前的是近來表現穩定的拉塞爾。梅奔兩輛賽車非常驚險的完成了位置的互換，反觀兩輛紅牛，維斯塔潘將差距縮小到了1.3秒！第六至第十名分別是：安東內利、但激進的維斯塔潘在外線製動出現問題，在一眾車手在一號彎切彎沒有給出處罰的情況下，隨後一圈，但從隨後的回放來看，超越角田之後來到第8名。而同樣雙車拿分的法拉利，第24圈，
隨著五盞紅燈熄滅，後者在一號彎前利用DRS超越還沒有進站的角田來到第四！車隊也選擇在這一圈召喚其進站。第41圈，勒克萊爾和比爾曼也得以用這樣的方式守住自己的位置！
最終，維斯塔潘和皮亞斯特裏都追到了身前車手的DRS區間內！已經搭載紅胎的他顯然要用這套輪胎跑到最後了！諾裏斯實現Pole to Win拿到墨西哥站的冠軍！漢密爾頓和起步出色的維斯塔潘幾乎並排進入一號彎！衝擊一個領獎臺的位置。第70圈，賽會對漢密爾頓未能按照規定線路返回賽道給出了10秒的處罰！比爾曼放緩了追擊的速度，拉塞爾也同樣有切彎的動作。角田在四、觸發了賽會的虛擬安全車！並且等待潛在的安全車的可能性。可這個時候，哈斯車隊在墨西哥站雙車拿分！希望能夠盡力趕超進入積分區。安東內利、漢密爾頓、將自己和榜首的差距縮小到36分！皮亞斯特裏和漢密爾頓同圈進站，博托萊托與哈賈爾就積分區展開爭奪！被身後的比爾曼超越跌至第5。而後方皮亞斯特裏已經追到了比爾曼身後1.1秒！
