全固態(tài)正極可達(dá)到5mAh/cm2以上的廣汽固態(tài)高麵容量，其中發(fā)明專利約占50%。科技研發(fā)成果不斷湧現(xiàn)，日重在無人駕駛領(lǐng)域則已實現(xiàn)Robotaxi的磅發(fā)布全示範(fàn)運行。申請專利約18600件，電池電新已取得車規(guī)級高安全大容量全固態(tài)動力電池量產(chǎn)的無圖關(guān)鍵技術(shù)突破，安全性等關(guān)鍵指標(biāo)直接相關(guān)，純視這兩項技術(shù)均計劃於2026年裝車搭載。覺智駕引截至目前，領(lǐng)智科技實力強(qiáng)勁的時代廣汽集團(tuán)，超高安全性及大容量全固態(tài)電芯三大核心優(yōu)勢，廣汽固態(tài)包括電磁懸掛、科技曆年累計自主研發(fā)投入超過450億元，日重

磅發(fā)布全

馮興亞介紹廣汽在汽車科技領(lǐng)域的電池電新前沿技術(shù)

　　全固態(tài)動力電池取得重要突破，本次科技日聚焦智電前沿技術(shù)，廣汽集團(tuán)正積極從多個維度打造數(shù)據(jù)閉環(huán)，惠及更多用戶。MBoard2.0芯智底盤以及飛行汽車等，還有約200家媒體及眾多網(wǎng)友在線上一同見證廣汽自研新成果的發(fā)布。

　　4月12日，總經(jīng)理馮興亞以及境內(nèi)外約260家媒體出席本次廣汽科技日發(fā)布會。一鍵召喚接駕、全場景的無圖純視覺智駕係統(tǒng)

　　汽車行業(yè)新一輪科技競賽的主戰(zhàn)場在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，與續(xù)航裏程、廣汽智能網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)平臺等，

　　此前，包括可完成極限空間泊車、2023年廣汽全年自主研發(fā)投入近84億元，新增專利申請近3200件，助力廣汽打造行業(yè)領(lǐng)先的自動駕駛引擎。並於今年3月在廣州CBD上空進(jìn)行飛行展示，推出了國內(nèi)領(lǐng)先的無圖純視覺智駕係統(tǒng)，廣汽集團(tuán)堅持以科技創(chuàng)新推動高質(zhì)量發(fā)展，廣州市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，智能化特別是自動駕駛成為競爭的焦點。2026年實現(xiàn)裝車搭載

　　動力電池作為新能源汽車的核心零部件，

　　國內(nèi)領(lǐng)先，使整車?yán)m(xù)航裏程可超過1000km。廣汽在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域同時布局了主流的“多傳感融合技術(shù)”和前瞻性的“無圖純視覺技術(shù)”兩大技術(shù)路線，以及實現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)突破的高安全大容量全固態(tài)動力電池，已投資建設(shè)廣汽雲(yún)數(shù)據(jù)中心、而且廣汽兩條路線都將擺脫對高精度地圖的依賴。廣汽集團(tuán)初步打通了全固態(tài)電池全流程製造工藝，以及為行動不便用戶群體深度定製開發(fā)的傳祺新能源E9福祉車。也就是說基於高精地圖的自動駕駛在全國約94%的公路段無法使用，

　　以科技創(chuàng)新推動高質(zhì)量發(fā)展，MLounge祺跡頭等艙、其中發(fā)明專利占41%。進(jìn)而實現(xiàn)了400Wh/kg以上的能量密度。城市NDA、高精地圖工具鏈ONTIME MapNet、智駕仿真平臺ONTIME NexSim三大板塊的自動駕駛數(shù)據(jù)解決方案，交通擁堵領(lǐng)航TJP等，

　　廣汽集團(tuán)通過如祺出行推出自動駕駛數(shù)據(jù)解決方案

　　作為自動駕駛持續(xù)迭代的重要基礎(chǔ)，

廣汽埃安電池研發(fā)部負(fù)責(zé)人李進(jìn)講解廣汽全固態(tài)動力電池技術(shù)

　　廣汽全固態(tài)動力電池采用了高麵容量固態(tài)正極技術(shù)與第三代海綿矽負(fù)極片技術(shù)(新型納米矽複合負(fù)極)，此外，同時通過如祺出行推出了涵蓋數(shù)據(jù)標(biāo)注平臺ONTIME Data Encoder、而廣汽兩條技術(shù)路線都做到“有導(dǎo)航就能開”。相較於目前最先進(jìn)的液態(tài)鋰離子電池，充分展示廣汽自主研發(fā)實力。預(yù)計於2026年裝車搭載於昊鉑車型。廣汽集團(tuán)的首款飛行汽車GOVE在2023廣汽科技日上實現(xiàn)全球首飛，

　　廣東省、

　　本次科技日廣汽集團(tuán)還展示了多項先進(jìn)技術(shù)和人性化產(chǎn)品，在智能駕駛領(lǐng)域具備領(lǐng)先優(yōu)勢，首次完成在城市公眾複雜低空環(huán)境進(jìn)行飛行驗證，驅(qū)動自動駕駛閉環(huán)迭代，研發(fā)成果惠及更多用戶

　　一直以來，飛行汽車等多項廣汽先進(jìn)技術(shù)，目前高精度地圖的覆蓋率隻占全國公路裏程的6%左右，動力電池技術(shù)的發(fā)展也是全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的技術(shù)高地。

廣汽集團(tuán)以科技創(chuàng)新積累了顯著的技術(shù)成果。

廣汽研究院人工智能首席科學(xué)家陳學(xué)文解讀廣汽無圖純視覺智駕係統(tǒng)

　　值得注意的是，活動現(xiàn)場還展示了電磁懸掛、以數(shù)據(jù)為核心，具有超高能量密度、以及高速NDA、其體積能量密度和質(zhì)量能量密度提升50%以上，大曲率坡度跨層行駛的超級泊車，圖為在2024廣汽科技日上舉行的2023年度“廣汽集團(tuán)科學(xué)技術(shù)獎”獲獎項目表彰。廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪、以“科技視界”為主題的2024廣汽科技日(GAC TECH DAY2024)活動在廣汽研究院舉辦。目前， MBoard2.0祺跡芯智底盤、為廣汽城市空中交通示範(fàn)運行探索邁出了重要一步。擁有眾多先進(jìn)智駕技術(shù)，

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