Waymo前CEO炮轟特斯拉純視覺方案：如重度近視眼般不可靠！更新動(dòng)態(tài)
特斯拉之所以棄用雷達(dá)堅(jiān)持純視覺，案重等於給AI係統(tǒng)戴上手銬，度近
同時(shí)他還稱，可靠可通過(guò)AI算法持續(xù)提升純視覺係統(tǒng)性能。轟特相當(dāng)於嚴(yán)重近視，斯拉視眼”克拉夫奇克直言道。純視稱其存在嚴(yán)重視覺缺陷如同“重度近視眼”，覺方嚴(yán)重限製自動(dòng)駕駛係統(tǒng)的案重感知能力。純視覺係統(tǒng)在惡劣天氣、度近 1月21日消息，可靠自動(dòng)駕駛路線究竟是轟特用純視覺還是需要上雷達(dá)一直爭(zhēng)論不休。也就是疊加各種雷達(dá)（激光、無(wú)法清晰識(shí)別遠(yuǎn)處物體。光線不足和複雜路況下表現(xiàn)大幅下降，
同時(shí)他批評(píng)特斯拉移除雷達(dá)和拒絕采用激光雷達(dá)是“給AI戴上手銬”，像素被分散使用，反而增加風(fēng)險(xiǎn)，等效視覺清晰度僅為20/60或20/80（正常視力為20/20），剝奪了它感知世界的關(guān)鍵能力。
超聲波）以及攝像頭采集後的數(shù)據(jù)，Waymo前CEO約翰・克拉夫奇克對(duì)特斯拉FSD純視覺方案發(fā)起猛烈抨擊，它完全僅依靠攝像頭。日前，更不用說(shuō)滿足自動(dòng)駕駛的安全要求。因此FSD移除雷達(dá)和拒絕采用激光雷達(dá)，是因?yàn)轳R斯克認(rèn)為多傳感器數(shù)據(jù)容易“打架”，且隻有1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)焦距，
當(dāng)前絕大多數(shù)方案均為融合感知，毫米波、
克拉夫奇克指出特斯拉純視覺方案的硬件局限：
特斯拉僅配備7個(gè)500萬(wàn)像素?cái)z像頭，甚至無(wú)法通過(guò)車管所視力測(cè)試。
“這種視覺能力甚至無(wú)法通過(guò)普通車管所的視力測(cè)試， 相關(guān)推薦：
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Waymo前CEO炮轟特斯拉純視覺方案：如重度近視眼般不可靠！軟件詳細(xì)信息
更新時(shí)間：
2026-02-06 14:52:13
軟件大小：
46.37MB
版本號(hào)：
V3.6.63
軟件授權(quán)：
免費(fèi)
操作系統(tǒng)：
IOS/Android/Windows
軟件語(yǔ)言：
簡(jiǎn)體中文
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