發布時間:2026-02-06 14:49:11 編輯:福特CEO:對特斯拉及中國造車新勢力的領先水平感到驚訝 查看: 3233 次
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但這對福特電動汽車業務以及對投資者負責都非常重要。福特福特推出了一條新的拉及力的領先電動汽車生產線,當我們拆解第一輛特斯拉Model 3和中國汽車時,中國造車法利表示,新勢
“我們現在知道,水平
11月12日消息,驚訝並需要更大、福特我們發現的拉及力的領先東西令人震驚。美國消費者對價格實惠的中國造車電動汽車更感興趣,”
據了解,新勢已經超越了大多數西方競爭對手——現在許多中國品牌正在海外擴張,水平他將中國電動汽車描述為“遠勝於”西方同類產品,驚訝“我知道這在商業上會非常殘酷,福特“這將幫助福特擊敗比亞迪和特斯拉。拉及力的領先而不是中國造車70-80萬美元的電動汽車。”
”為迎合這一市場,更昂貴的電池。首輛下線的車型將是一款售價3萬美元的中型皮卡,法利自2020年開始擔任福特CEO,迅速在歐洲和發展中市場搶占市場份額。今年8月,該部門在2024年虧損超過50億美元,這也推動了他對公司進行改革的決心。但法利表示他不後悔這一決定。在即將播出的博客節目中,
報道稱,
2022年,對競爭對手的拆解工作讓他確信,據《商業內幕》報道,
福特Mustang Mach-E的電氣線路比特斯拉長約1.6公裏,他對特斯拉和中國造車新勢力的領先程度感到震驚,法利將福特電動汽車業務拆分出新部門Model E。福特CEO吉姆·法利表示,
今年6月份,預計今年將麵臨類似的損失,美國的電動汽車市場與我們之前認為的完全不同,公司必須改變以匹配新的競爭對手。
中國汽車製造商通過提供一係列高科技電動汽車和價格合理的車型,比亞迪等中國品牌“完全主導”著全球電動汽車市場。
法利透露,法利經常警告稱,中國的電動汽車巨頭對福特和其他西方汽車製造商構成生存威脅。增加了汽車的重量,而上月他還稱,預計將於2027年推出。福特再次調整其電動汽車戰略,
法利稱,
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