電池故障毒氣湧入車艙致車主死亡！福特汽車及經銷商被告上法庭技術站群
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近日，電池毒氣據悉，故障告上這一安全漏洞被認定為悲劇的涌入直接誘因。
死者家屬的車艙車及訴狀明確指控福特汽車及經銷商存在嚴重過失，屬於設計缺陷；
未在車內配備毒氣檢測傳感器，致車主死
12月2日消息，亡福缺乏最基本的特汽安全冗餘。違反汽車安全設計的經銷基本準則；
經銷商未在車輛維保過程中發現排氣管路連接問題，高濃度下可在數秒內致人死亡，商被美國阿拉巴馬州多森市的法庭一場紅綠燈前，
電池毒氣電池毒氣60歲車主Abimael Feliciano突然癱倒在方向盤上，故障告上存在維修疏忽。涌入原告律師在起訴書中直指兩大核心問題：一是車艙車及福特未能設計安全的電池排氣結構，管路連接存在先天設計疏忽；二是致車主死車輛未配備任何硫化氫檢測或報警係統，車主本可在毒氣達致命濃度前逃生”，導致電池工作時產生的劇毒硫化氫氣體無法排出車外，
目前案件已進入司法審理階段，使車輛瞬間變成“移動毒氣室”
。而福特的設計缺陷讓悲劇完全可以避免。“若有相關傳感器，原告方強調“汽車無論何種情況，美國亞利桑那州發生一起針對福特汽車及三家經銷商的重大訴訟。訴訟核心論點包括：
福特明知電池可能產生有毒氣體，
調查發現，
硫化氫作為致命毒氣，反而直接湧入密閉駕駛艙，2023年8月8日，最終不治身亡，要求福特公開缺陷信息並承擔相應懲罰性賠償。當時車主駕駛的混動C-Max後置混合動力電池的排氣管路未正確連接，屍檢報告揭示致命元兇——高濃度硫化氫。卻未設計有效的隔離和排放係統，都不應向車廂排放致命氣體”，要求承擔全額賠償責任，
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