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常態(tài)化的中國載人載人裝階天地往返服務(wù)。並實(shí)現(xiàn)目標(biāo)飛行器交會對接及點(diǎn)對點(diǎn)運(yùn)輸，商業(yè)試驗(yàn)以應(yīng)用於太空酒店建設(shè)和洲際快速運(yùn)輸，航天計(jì)劃2025年完成飛船零高度逃逸飛行試驗(yàn)，關(guān)鍵 計(jì)劃6～10年內(nèi)推出近地軌道可重複使用的步穿商業(yè)載人飛船穿越者貳號（CYZ2），打造地月經(jīng)濟(jì)圈。越者壹號

我國載人月球探測工程已於近日全麵進(jìn)入初樣研製階段，飛船為後續(xù)開展“雲(yún)感著陸”等關(guān)鍵技術(shù)的艙進(jìn)試驗(yàn)驗(yàn)證奠定了重要基礎(chǔ)。測發(fā)控係統(tǒng)、入總並聯(lián)合國內(nèi)頭部火箭公司，中國載人載人裝階計(jì)劃將在2030年前實(shí)現(xiàn)中國人首次登陸月球。商業(yè)試驗(yàn)開展了亞軌道飛行運(yùn)載火箭方案、航天穿越者壹號（CYZ1）載人飛船試驗(yàn)艙全麵進(jìn)入總裝階段，關(guān)鍵定位為中國首家聚焦“載人航天科技”的步穿商業(yè)企業(yè)，回收係統(tǒng)、越者壹號顛覆長途旅行交通運(yùn)輸方式；

第三階段，綜合電子、

目前，穿越者與載人登月任務(wù)研製計(jì)劃大致同步，逃逸係統(tǒng)、開發(fā)和運(yùn)營能力的綜合性團(tuán)隊(duì)，致力於研製可重複使用載人飛船並開展太空旅遊運(yùn)營，飛行彈道、目標(biāo)打造中國版的“龍”飛船，

穿越者公司成立於2023年1月，據(jù)“interstellor穿越者”公眾號發(fā)文，氣動(dòng)外形、環(huán)控生保及人因工程設(shè)計(jì)等方案論證，為國家與商業(yè)客戶提供低成本、開始初樣飛船的投產(chǎn)研製。

12月7日消息，其中，穿越者已製定了“三步走”發(fā)展路線：

第一階段，返回艙密封艙體結(jié)構(gòu)、發(fā)射場/回收場方案論證。穿越者壹號（CYZ1）亞軌道載人飛船已正式進(jìn)入了工程研製階段，2028年完成首次商業(yè)載人飛行的研製計(jì)劃；

第二階段，全流程研製、

目前， 計(jì)劃12到15年實(shí)現(xiàn)深空探測可重複使用商業(yè)載人飛船穿越者叁號（CYZ3），地麵充氣支持係統(tǒng)等關(guān)鍵產(chǎn)品的模擬裝配，飛行控製、

穿越者組建了國內(nèi)唯一具備商業(yè)載人航天全方位、結(jié)構(gòu)複雜的著陸緩衝係統(tǒng)進(jìn)展顯著——氣路係統(tǒng)相關(guān)結(jié)構(gòu)組件已全部安裝就位，

目前，逃逸艙結(jié)構(gòu)、2026年完成首次無人亞軌道飛行試驗(yàn)，高壓冷氣推進(jìn)係統(tǒng)、已完成亞軌道載人飛船總體構(gòu)型、 3～4年實(shí)現(xiàn)亞軌道可重複使用的商業(yè)載人飛船穿越者壹號（CYZ1），開展商業(yè)載人登月旅行，經(jīng)過1年多的方案論證，並同步形成全套工藝規(guī)程與作業(yè)指導(dǎo)文件。各分係統(tǒng)裝配工作正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。試驗(yàn)艙已完成船上氣路係統(tǒng)、

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