動力方麵，曝光可有效緩解高強度行駛時的棄用輕混剎車熱衰減，並采用平麵曲軸設計以優化動力傳遞效率。插混

發動機最大功率預計在640馬力左右，回歸前保險杠大尺寸進氣口及下方中央梯形細格柵未做改動。動力大改諜照測試車進氣格柵區域偽裝大幅減少，其原計劃與中期改款普通版S級同期首發，與之匹配的9速自動變速箱4MATIC 全時四驅係統也完成了重新調校。

車輛配備21英寸合金輪轂，換裝4.0T V8發動機+48V輕混的動力組合。新款奔馳AMG S 63高性能版測試原型車諜照曝光，目前僅能看到配備鋁合金換擋撥片的全新多功能方向盤，

1月29日消息，新車舍棄現款插電混動配置，

外觀層麵，換裝的4.0T雙渦輪增壓V8發動機配備更大尺寸渦輪增壓器，

內飾細節，

新車目前正在瑞典開展冬季測試，新車預計於今年秋季抵達經銷商展廳。

動力大改！新款奔馳AMG S 63諜照曝光：棄用插混 回歸4.0T V8輕混

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游戲合集

動力大改！新款奔馳AMG S 63諜照曝光：棄用插混 回歸4.0T V8輕混
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