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續航破1000公裏!東風350Wh/kg固態電池明年9月量產上車
發布時間:2026-02-06 18:04:28
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首臺搭載固態電池係統的續航整車下線;

2021年,

11月14日消息,東量產更支持自動充電與無感支付。態電350Wh/kg能量密度固態電池將於2026年9月正式量產上車,池明成功通過了170℃熱箱安全試驗,年月

此外,上車固態電池項目正式立項;

2020年,續航不燃不爆。東量產已在奕派、態電

支持超快充,池明匹配單槍2MW充電樁,年月納米等車型上完成裝車試驗;

2025年11月:建成0.2GWh固態電池中試線並投入使用。上車10分鍾可補充80%電量,續航東風汽車官方宣布,東量產5分鍾補能450公裏”的態電充電體驗,東風汽車還展出了1200V超高壓純電平臺——馬赫超千伏純電平臺,目前已建成0.2GWh固態電池中試線並投入使用,獲得國內首款固態電池乘用車公告;

2023年,屆時將助力整車實現1000公裏超長續航。

東風汽車表示,第二代產品實現續航突破1000公裏;

2025年,50%擠壓大變形,同時開展能量密度500Wh/kg的硫化物全固態電池預研。

東風汽車還將開展快充型350Wh/kg全固態電池開發,

在安全性能上,新一代全自主高比能固態電池在-30℃的極寒環境下,最高可實現“1秒充電2.5公裏、將於2027年12月中試搭載應用,可承受穿刺、“一杯咖啡時間,續航800公裏”。同時還通過GB38031-2020強檢測試,構建全域超高壓架構。遠超普通液態三元電池的60%水平。遠超國標130℃的要求,

搭載12C超充複合電芯,該平臺采用東風自研的1700V碳化矽功率模塊,能量保持率仍高達72%以上,

附東風汽車固態電池發展曆程:

2018年,

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