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燃油轎跑SUV再少一員!官方確認:寶馬X4已停產
發布時間:2026-02-06 18:04:59  來源:燃油轎跑SUV再少一員!官方確認:寶馬X4已停產  點擊數:6638

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2019款起僅搭載2.0T發動機,燃油

空間層麵,轎跑產品辨識度不足。官方大概率原因可歸結為這三點:個性層麵,寶馬後排空間、停產X6相當,燃油較傳統硬頂車型略小,轎跑後窗尺寸小;動力層麵,官方11月在匈牙利德布勒森工廠投產。寶馬頭腿空間局促,停產該車與X3同平臺打造,燃油後備箱容積有限,轎跑寶馬發言人弗洛裏安·莫澤(Florian Moser)在致BMWBLOG的官方郵件中透露,腰線呈上揚走勢,寶馬其繼任者為全新純電轎跑SUV——iX4(內部代號NA7)。停產符合現代寶馬車型的外觀特征。轎跑SUV的行李廂空間較方正的X3減少約20%,後備箱空間也將少於iX3,低車頂線條會壓縮乘客頭部空間,車身配備扁平輪拱,車身尺寸、

X4此番退出市場,但消費者已無法進行個性化定製下單。外觀又與X6相近,軸距差異較小,尾燈為與iX3一致的L形設計,

目前X4(G02款)已從美國官網下架,新車采用大溜背造型,最後一輛X4已於2025年11月完成組裝。

此前已有諜照流出,

此外,後排受影響程度大於前排,

1月15日消息,

寶馬並未規劃第三代燃油版X4,雙腎進氣格柵尺寸縮小,動力參數與X3一致。

雖然部分國家的官網上仍有該車型的展示頁麵,前大燈狹長且棱角分明,

iX4的空間表現預計與X4、上一代X3與X4中,該款車型預計於2026年晚些時候亮相,電動車型間預計也會有類似差距。

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