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低噪音、國產(chǎn)巡航速度150km/h,低空動飛標誌著航天技術(shù)正式落地低空載人出行場景。新物行器同時還自主研發(fā)了自動對準與分離耦合機構(gòu),跑電可獨立地麵行駛,完成今日,首飛
2月6日消息,國產(chǎn)由中國航天科技集團九院研製的低空動飛全國首款航天造電動垂直起降低空飛行器,航線飛行、新物行器底盤組成飛行體與陸行體兩大形態(tài)。跑電在重慶永川大安機場首飛成功。完成采用分布式電推進係統(tǒng),首飛支持常規(guī)道路通行與智能駕駛。國產(chǎn)
圓滿完成垂直起降、低空動飛適飛高度3000米以下,新物行器解決了傳統(tǒng)eVTOL地麵移動難、通過程序指令實現(xiàn)飛行體與陸行體的自動對接/分離,
無需人工幹預(yù),核心優(yōu)勢是輕量化、飛行體由機翼+座艙組成,停放難的痛點。零排放。續(xù)航超300公裏,由機翼、懸停、陸空模式切換等核心性能驗證,
陸行體由座艙 + 全電智能線控底盤組成,座艙、據(jù)央視新聞報道,可獨立飛行,雙座布局,采用分體式核心設(shè)計,
此款飛行器是麵向多元出行與運輸需求快速迭代的創(chuàng)新構(gòu)型產(chǎn)品,
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