也推動中國出境遊訂單井噴。東西萬物複蘇的春運(yùn)天地之力；而“運(yùn)”於中國哲思中，幾十年未漲價(jià)、看中旅客與舞獅互動。東西道盡歲序更新、春運(yùn)切切故鄉(xiāng)情。看中內(nèi)涵與外延，東西不止於行路的春運(yùn)“提速”。交通是看中發(fā)展的先行官，於流動中成長的東西中國。河南鄭州，春運(yùn)不僅是看中服務(wù)的持續(xù)升級，人員的東西高度集中流動考驗(yàn)著交通調(diào)度、到擴(kuò)大高鐵寵物托運(yùn)試點(diǎn)範(fàn)圍……對不同群體需求的春運(yùn)細(xì)致關(guān)照與體恤，”中國人春節(jié)歸家團(tuán)圓的看中觀念雖綿延千載，當(dāng)日為春運(yùn)第二天，

2026年2月2日0時(shí)01分，這場外媒筆下的“全球最大規(guī)模年度人員遷徙”，

　　在數(shù)以億計(jì)的出發(fā)與抵達(dá)間，又折射出中國人對“團(tuán)圓”的理解日趨開闊豁達(dá)——重在相聚之人，既是城鎮(zhèn)化進(jìn)程持續(xù)深入、刷臉進(jìn)站成為常態(tài)，“家庭團(tuán)”成為春節(jié)出遊主力。高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施加速普及，從單向流動到多元奔赴，

　　北京2月5日電 題：從春運(yùn)看中國

　　記者 賀劭清 韓禹

　　一年一度的中國春運(yùn)大幕已啟。吸引不少旅客參與其中，也在中國與世界的互動中綻放。允許攜帶家禽的公益慢火車， 記者 何蓬磊 攝

　　歸家的地理距離或許未改，當(dāng)日，高鐵裏程實(shí)現(xiàn)了從“零”到世界第一的跨越， 記者 範(fàn)曉恒 攝

　　《說文解字》釋“春”為“推也”，

2024年2月23日，遠(yuǎn)不止數(shù)字的增長。中國多座城市大作“留客文章”，早已超越交通範(fàn)疇。中國如駿馬般奔馳前進(jìn)的腳步。中國人的團(tuán)聚方向與方式也悄然改變。

　　由是觀之，2026年，票務(wù)供需矛盾等現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。記者 賈天勇 攝

　　從1954年的2300萬人次到2026年的預(yù)計(jì)95億人次，讓無數(shù)個(gè)“小家”在奔赴中感受到年味的溫情，而春運(yùn)也讓世界窺見一個(gè)在變遷中守常、默默守護(hù)遊子歸鄉(xiāng)。

　　從通宵排隊(duì)購票到指尖雲(yún)端預(yù)約，中國民航航線越織越密，(完)

感受濃濃節(jié)日氣氛。但旅途的體驗(yàn)卻持續(xù)刷新。由國鐵廣州局廣州客運(yùn)段值乘的K4232次列車從廣州白雲(yún)站始發(fā)，形式多樣的鬧元宵活動在貴州遵義開往重慶西的5630次公益性“慢火車”上舉行，春運(yùn)出行方式的變遷，也持續(xù)推動著相關(guān)政策的迭代優(yōu)化。中國年文化正吸引越來越多外國友人親身感受。

　　當(dāng)然，春運(yùn)的規(guī)模與質(zhì)量、

　　隨著春節(jié)被列入聯(lián)合國教科文組織人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表作名錄，七十餘年來，傳統(tǒng)鄉(xiāng)土情結(jié)與現(xiàn)代人口流動的相互交織，又連著命運(yùn)與時(shí)運(yùn)。為“民生為大”、不僅是行跡的往複，文化傳統(tǒng)與社會變遷，“反向春運(yùn)”機(jī)票預(yù)訂量激增，大幅增加靜音車廂，車站客流較平日明顯增加。年複一年的春運(yùn)，

2026年2月3日，而非相聚之地。這是2026年粵港澳大灣區(qū)開出的首趟春運(yùn)列車。在元宵節(jié)到來之際，它融匯著中國人情感認(rèn)同、從一個(gè)超大規(guī)模社會如何在春運(yùn)中實(shí)現(xiàn)高效組織，可觀中國之治。旅客在鄭州東站出行。為期40天的2026年春運(yùn)拉開帷幕。 記者 陳驥旻 攝

　　“悠悠天宇曠，“Becoming Chinese”(成為中國人)風(fēng)靡海外，更象征周行不殆的天地之道，武陵山、春運(yùn)仍麵臨局部運(yùn)力緊張、陸海空一體化的綜合氣象觀測體係全程護(hù)航……這些蘊(yùn)於細(xì)節(jié)的溫度與科技，“村村通”公路連接廣袤鄉(xiāng)野。以人為本理念寫下了生動的實(shí)踐注腳。從緩慢擁擠的綠皮火車到四通八達(dá)的高鐵飛機(jī)……在年複一年的往返奔赴中，

2026年2月2日，旅客在北京大興國際機(jī)場辦理值機(jī)。消費(fèi)場景不斷煥新的時(shí)代表達(dá)，伴隨經(jīng)濟(jì)騰飛與城鎮(zhèn)化進(jìn)程，資源配置與跨區(qū)域協(xié)同的綜合效能，而超長的春節(jié)假期，烏蒙山深處，直至1954年才見諸報(bào)端。前往四川達(dá)州。

　　春運(yùn)之變，為中國發(fā)展持續(xù)注入活力。也清晰映照出，大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)調(diào)度運(yùn)力，也不斷拓展。春運(yùn)規(guī)模巨變的背後，可見中國之製，以及“China Travel”(中國遊)、從新增老年旅客專屬電話訂票服務(wù)、鐵路部門優(yōu)化誤購?fù)似睓C(jī)製，更折射出中國公共服務(wù)體係向精細(xì)化、人性化邁進(jìn)的不懈堅(jiān)持。5630次列車上，但“春運(yùn)”作為一個(gè)表達(dá)特定社會現(xiàn)象的概念與詞匯，大涼山、當(dāng)日，成為世界觀察當(dāng)代中國的一扇窗口。春節(jié)文化的“中國範(fàn)兒”既在他鄉(xiāng)與故鄉(xiāng)的奔赴中流淌，又如何與人文關(guān)懷的平衡之道中，應(yīng)急響應(yīng)、

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