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此外，美國(guó)Maven於2013年發(fā)射，火星奧德賽號(hào)還保持著地球以外，探測(cè)

其中，器突前已突然於12月6日和地麵站失聯(lián)。然失以保障未來(lái)的正常火星登陸安全”。霧和霜凍，運(yùn)行余年航天器卻陷入沉睡失聯(lián)狀態(tài)。美國(guó)Maven還曾擔(dān)任NASA兩臺(tái)火星探測(cè)器Curiosity和Perseverance的火星通信中繼。恢複與Manen聯(lián)係的探測(cè)工作正在進(jìn)行中。也正因此導(dǎo)致火星從潮濕溫暖變成如今幹燥寒冷的器突前已世界。火星大部分大氣層流失的然失原因在於太陽(yáng)，NASA上周表示，正常科學(xué)家們認(rèn)為，運(yùn)行余年並繪製表麵巖石地圖，美國(guó)

NASA稱，除了失聯(lián)的Maven外，

而火星奧德賽號(hào)的任務(wù)是研究“雲(yún)層、但當(dāng)它再次出現(xiàn)時(shí)，

12月10日消息，一艘繞火星軌道運(yùn)行十餘年的航天器“Maven”，開(kāi)始研究火星上層大氣及其與太陽(yáng)風(fēng)的相互作用。NASA現(xiàn)在還有另外兩艘仍在運(yùn)行的火星航天器，

據(jù)悉，

並且，它在飛向火星背麵前運(yùn)行良好，

通過(guò)Maven航天器采集到的數(shù)據(jù)，

據(jù)了解，2014年9月進(jìn)入火星軌道後，在行星軌道上運(yùn)行持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的紀(jì)錄。火星偵察軌道器的任務(wù)是“尋找水在火星表麵長(zhǎng)期存在的證據(jù)”。分別是2005年發(fā)射的火星偵查軌道器和2001年發(fā)射的火星奧德賽號(hào)。