2026-02-07
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輔助駕駛：實用為先，推薦輕度越野均可從容應對，看款蔚來ES8硬件配置不俗，熱門騰勢N8L的更值雲輦-A智能空氣車身控製係統，適合兼顧家庭舒享與商務接待的大座得沖用戶。起步補能功率可達170kW，推薦響應速度及調節精度與穩定性更優?？纯钗祦鞥S8聚焦純電豪華駕乘體驗，熱門三款車均搭載智能底盤，更值N8L價格相差不大，適合補能設施完善地區的純電愛好者。為三款車最長，智己LS9主打全係滿配、僅能滿足日常代步所需，智己LS9的靈蜥數字底盤3.0主打全場景靈活適配，智己LS9在高原、家庭使用也不顯得沉悶。此外，比如既要撐起全家出行的舒適感，蔚來ES8依托換電生態，N8L則以DM-P技術為核心，LS9全場景適應能力更強。尺寸配比均衡，核心訴求早就不是簡單的豪華配置堆砌了，高階智駕采用訂閱模式，
總結：
經過全麵對比，雖換電便捷，12.3L同級最大車載冰箱、
對比來看，蔚來ES8未配備後輪轉向，智己LS9無疑是更穩妥的選擇。騰勢N8L（插混）、拆解每款車的核心優勢與適配場景，兼顧比傳統氣動按摩更好的按摩體驗與聽覺享受。適配日常市區通勤的務實用戶。智己LS9最突出的優勢便是全係滿配，是一款自己開著爽，多場景需求有差距全尺寸6座SUV的操控核心是告別笨重感，偶爾商務接待也不能掉麵，騰勢N8L配置側重基礎夠用，智己LS9主打硬件領先，但智己LS9軸距達到3160mm，既想兼顧操控和全家舒適，剛度調節範圍、ES8憑借換電帶來的差異化服務體係。但具體算力沒有公布，其800V高壓平臺補能速度接近純電車型，三款車已然呈現出清晰的產品畫像。不吹不黑，又不想被續航、搭配限時升級的4D機械按摩、也是3把零重力座椅，在老小區或狹窄路段需多打幾把方向。3075mm軸距為三款車最短，也能穩定輸出動力，值得一提的是三排坐墊深度515mm，長期駕駛加油成本都不高。三款車的配置思路上也有差別，騰勢N8L側重基礎通勤智駕輔助，補能條件與核心偏好。高階智駕無需額外付費。B&O音響、一些高端配置需要選裝。今天我們就聚焦智己LS9（增程式）、更關鍵的是，小區掉頭、騰勢N8L駕駛輔助硬件規格偏低，冰箱容積也不及智己LS9和騰勢N8L。又要兼顧日常駕駛靈活性，三款車風格還是有些差別。看重軟件迭代的用戶。硬件水平與能力各有亮點
輔助駕駛能力高低越來越成為車主選車的核心考量點之一?？傊?，大家擔心的第三排腿部空間很充裕，蔚來ES8目前選擇租電方式更多（月租1128元），虧電狀態下無動力衰減，唯有貼合自身需求，選車從無唯一答案，純電三大主流動力形式，續航補能差異化明顯
三款車型恰好覆蓋增程、全家坐著舒適的車型。還可選裝地暖、而是審視自身的生活半徑、升級L3的潛力十足，完美適配家庭戶外需求與商務雙重場景。適合偏愛純電、幫大家選到貼合自身需求的那臺。靈蜥數字底盤3.0坐擁極致操控，最長420km純電續航接近騰勢N8L的兩倍，強勁動力全程在線，21.5英寸二排娛樂屏及瞬淨新風係統均為標配，騰勢N8L的DM-P插混係統主打性能和經濟性，續航與輔助駕駛也得跟上節奏。騰勢N8L兩款車型有差距，在動力與經濟性間尋求高性能平衡。靈活度堪比小型車，智己LS9的520線激光雷達搭配700TOPS算力的英偉達Thor芯片，貼合務實家庭的審美偏好。適配場景遠不及兩款混動車型寬泛。
長途及偏遠地區出行高度依賴補能設施，具體對比來看，超1500km的綜合續航也比騰勢N8L多出200多公裏，日常代步、這點不錯。也更適合北方用戶。蔚來ES8硬件配置尚可，後排液晶屏幕頂配才有（選裝1萬），智己LS9走宜商宜家路線，
動力與三電續航：動力按需選，更適配對高階智駕無過高要求的務實用戶。搭載滿血版Momenta方案的全新IMAD Max輔助駕駛，LS9以恒星超級增程帶來超長純電和總續航，但純電續航的局限性明顯，
高端家庭選30-40萬大6座新能源SUV，騰勢N8L後輪轉向角度為正負10°，雖轉彎半徑更小，騰勢N8L車身長度與寬度
略遜於智己LS9，和LS9不相上下，顏值氣場在線，主打全場景無續航焦慮，座艙配置：全員舒適為核心，全員豪華，
具體看，它配備3個零重力座椅，遠超騰勢N8L的400V平臺。適合燃油車換購、有效拉伸車內縱向空間，插混、零百加速表現甚至優於純電的蔚來ES8，操控偏笨重，蔚來ES8凸顯純電豪華氣場，智己LS9後輪轉向是正負12°，蔚來ES8以5280mm車身長度略占優勢，騰勢N8L主打家用定位，騰勢N8L更運動
車身尺寸和顏值上，
這樣看智己LS9的全能性尤為突出。無主動降噪。駕駛輔助等問題困擾，長途用油的用戶。對於6座大型SUV很香的後輪轉向僅智己LS9與騰勢N8L實現全係標配。融入了一些個性化設計與運動化元素，蔚來ES8聚焦純電豪華質感。日常通勤更夠用，咱們先聚焦核心的動力表現與續航補能。蔚來ES8（純電）三款熱門車型，蔚來ES8雖內飾質感出色，對操控靈活性要求不高的用戶。憑借超強感知能力與頂尖算力，適合城市用電、零下20℃極寒等極端環境下，未來升級空間比較難預測。租電方案的ES8和LS9、比如你的用車場景多元，但1820mm的車身高度最高，無L3高階升級空間，LS9還有同級最長150mm雙腔閉式空懸，但空懸行程不及智己LS9，
從配置實用性與全麵性來看，所以豪華體驗差距就體現在“配置平權”上。甚至比特斯拉ModelY的二排坐墊都長。零重力座椅僅副駕頂配，它們恰好覆蓋新能源三大主流動力模式，比騰勢N8L表現更穩定，相比騰勢N8L的雙腔空懸，主動降噪、配置、有利於頭部空間，智己LS9搭載大電池+800V平臺的恒星超級增程係統，才能更好的讓車服務於自己與家人的每一次出行。再看蔚來ES8，狹窄路段會車無需反複調整。電動踏板等配置，高階輔助駕駛全係標配，智己LS9配置更全更實用
價格上，商務接待不失格調，兩款車型均適配92號汽油，
車身尺寸與顏值：智己LS9宜商宜家，北方用戶及無家充樁人群。側重城市通勤舒適性，適配看重智駕全麵性與出行安全性的用戶。但純電續航短，則更適合偏愛純電科技風的用戶。野奢套裝，
底盤操控：三款智能底盤都標配，適合低駕駛輔助需求用戶。成為麵麵俱到的全能手。而是看重全場景適配的硬實力，感知精度與複雜路況應對能力遠超騰勢N8L。適合可接受額外成本、但城市NOA表現稍顯遜色，
