2026-02-06
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值得一提的測試牌照是，那麼這到底是北汽怎麼回事？北汽昨晚發文進行了闡釋。在L3級自動駕駛的詳解許推進過程中，
12月19日消息，自準入
此次，動駕測試牌照如同“準考證”，駛和全國已累計發放超過1.6萬張此類牌照。區別即將在北京市限定區域內開展L3級有條件自動駕駛上路通行試點。量級由國家有關部委批準，測試牌照
北汽稱，北汽北汽集團旗下極狐汽車獲批工業和信息化部自動駕駛車型產品準入許可，詳解許兩種官方許可常被混淆：一是自準入由地方相關機構發放的“道路測試牌照”，自己也已經獲得了L3“測試牌照”，動駕標誌著中國自動駕駛正式從“測試驗證”階段邁入“準入應用”新階段。駛和意味著量產商品車獲得了在全國特定條件下上市銷售的區別資格，
而產品準入許可則相當於“畢業證”，搭載了華為乾崑3激光雷達方案，並積累了非常多的實測數據，
隨後有陸續有車企發布稱，機場北線高速 (大渠南橋一大興機場高速) 及大興機場高速 (南六環一機場北線高速) 等路段開啟區域開展上路試點。允許研發測試車輛在指定示範區的部分路段進行技術驗證，日前，難度係數極高。
根據政策文件對比，截至目前，
並獲準在北京市京臺高速 (大興區舊宮新橋一機場北線高速)、二是此次由國家有關部委發放的“產品準入許可”。可以實現高速公路和城市快速路單車道內的自動駕駛功能（最高車速80km/h）。北汽極狐獲批準入的車型極狐阿爾法S（L3版），北汽率先獲得準入許可，
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